X-Trail 2.0L, Diesel, 4x4 - Automat oder Handschaltung

  • Hallo Zusammen


    Ich bin neu im Forum weil ich Euren Rat brauche ;)


    Ich fahre seit 2004 einen X-Trail T30 2.2 dCi mit 6-Gang Handschaltung.
    Ich kann über die Fahrleistungen und den Verbrauch wirklich nur Gutes sagen.


    Nun überlege ich mir den Kauf des neuen T32 als 2.0L, Diesel, 4x4 und musste feststellen
    dass dieser fast ausschliesslich als Automat angeboten und verkauft wird ??!?


    Was spricht gegen eine Handschaltung ?
    Meiner Meinung nach ist man damit viel flotter unterwegs und den Verbrauch hat man selber in der Hand resp. unter dem Fuss.


    Für Ratschläge, Erfahrungen und Tipps wäre ich Euch sehr dankbar.

  • Hier im Forum gibt es einen "Klagethread" über den hohen Verbrauch bei Automatik, deshalb würde ich dir auf jeden Fall zu einem Handschalter raten. Beim 1,6 er Diesel ist der Verbrauch spitzenmässig niedrig über den 2.0 er kann ich nichts sagen.

    X-Trail T32 Tekna 4x4 1.6 DCI Grau Metallic VFL - 8) kein Re-Import 8)

  • Nichts spricht gegen die Handschaltung finde die sogar sehr gut.
    Schon mal die Automatik von Nissan gefahren?? Wenn nicht dann bitte erst machen! Ist nicht der Geschmack von jedem.

  • Ich würde auf jeden Fall den Schalter nehmen. Ich sehe bis auf den Komfort (wenn gewünscht) keinen Vorteil bei der Automatik. Aber er Du kommst ja auch von der Handschaltung und weißt nach den Jahren mit Schaltung, was Du willst.
    Warum der 2 Liter v.a. mit Automatik am Markt ist, kann nur mit der Nachfrage zu tun haben.

    u.a. X Trail 1.6 DCI, 18 Zoll und ein paar andere Anpassungen

  • Hallo ich bin auch neu hier und sag erstmal grüße aus Nürnberg.


    Ich fahre den X connecta 2,0L Automatik leider nur Frontantrieb seit 5 Monaten und 6000km und muss sagen er fährt sich wirklich gut ich finde das Getriebe gut auf den Motor abgestimmt, bei mir ruckelt nichts aber der verbrauch ist viel zu hoch über die werksangaben.(die erreicht nicht einmal Leerlauf )
    Ich fahre mehr Stadt und da zeigt er ein verbrauch von 12,9 l
    Der Händler meint es viel zu viel ich soll mal vorbei fahren, am Mittwoch habe ich einen Termin wenn die doch einen Fehler finden schreib ich es rein.

  • Da sich die Beiträge zum hohen Verbrauch bei Automatik mit 2,0 Diesel häufen, würde ich auch zum Schalter raten. Ich kann nichts Negatives feststellen
    (ausser der für meinen Geschmack zu "weichen " Kupplung, die ein bisschen den Druckpunkt vermissen lässt, aber das ist Geschmackssache - meiner Frau gefällt`s...)
    Auch meinem Nachbar mit seinem KIA Sorento ist der hohe Verbrauch mit Automatik ein Ärgernis... (2,2 Liter Diesel mit 200 PS ), gerade im Anhängerbetrieb
    geht die Kurve bis 14 Liter hoch...

    NISSAN X-TRAIL TEKNA 1.6 l DIG-T 120 kW (163 PS) Pearl White (Erstwagen)
    NISSAN PULSAR TEKNA 1.2 l DIG-T 85 kW (115 PS) Precision Grey (Tochter)


    HYUNDAI i10 INTRO EDITION 1.2 64kW (87 PS) Morning Blue (Firmenwagen)
    WOWA HOBBY CLASSIC 1.400 kg
    TPV Anhänger 750 kg
    Klaufix :thumbup:

  • Wie viel fährst du?
    Der Benziner ist recht sparsam und kommt mit gut 7l/100km aus.
    Zudem glänzt er mit absoluter Laufruhe.
    Sollte man in betracht ziehen (wenn es wirtschaftlich passt)

  • Einmal Automatik - immer Automatik! Es ist mein 3. Auto mit Automatik (vorher Terrano, Qashqai). Auch mit dem CVT Getriebe im X-Trail bin ich sehr zufrieden. Der Verbrauch ist (nach 2000km) mit 8,3 ltr. auch ok. Die 177 Pferdchen wollen auch gefüttert werden.

  • Wie viel fährst du?
    Der Benziner ist recht sparsam und kommt mit gut 7l/100km aus.
    Zudem glänzt er mit absoluter Laufruhe.
    Sollte man in betracht ziehen (wenn es wirtschaftlich passt)

    Bekommt man aber nicht als 4x4 ....

    Nissan X-Trail 1.6 dCi All-Mode 4x4i Tekna Bj. 07/2015 (Euro 6) Schalter