Beiträge von mihael76

Zitat von tuxlinux

Klima einschalten!
Die reguliert auch die Luftfeuchtigkeit.

Hast du Gummifußmatten drin?
Besser Teppich nehmen, da wird die Feuchtigkeit langsamer wieder abgegeben.

Klima hab ich regelmäßig an... Die soll man ja auch 5min vor Fahrtende ausschalten
Gumiimatten hab ich drinn... Da scheiden sich ja die Geister. Die einen sagen super weil die Feuchtigkeit nicht im Teppich bleibt, und andere wie du, daß die Feuchtigkeit nicht so schnell abgegeben wird mit Teppich

Mir gehts hier eher darum, dass es ja anscheinend am Auto liegt, dass die Scheibe beschlägt/einfriert.
Mein Nutzungsverhalten hat sich beim Kauf des X nicht verändert

Die Feuchtigkeit muss ja irgendwo herkommen

Musste bis jetzt noch bei keinem meiner "alten" Autos die Fenster vorm abstellen öffnen zum Lüften oder irgendwelche Entfeuchtersäcke im Auto lassen.
Das Scheiben von innen beschlagen is ja ok, aber einfrieren bzw das das Handtuch fast auswringen kannst nachm abwischen ätzt mich an.
Selbst ne Standheizung würde nur dazu führen, dass das Wasser dann nachm auftauen hinter die Armatur fließt bevor mans abwischen kann....

Hat jemand auch das Problem bei diesen Temperaturen mit gefrorener Windschutzscheibe von innen?
Ich weiß... Warme Luft kondensiert, bla bla, kalte Scheibe bla bla.
Hatte schon mehrere KFZ und nie dieses Problem. Jetzt mein erster Neuwagen und dann sowas.
Hab auch schon fast alle Tips/Tricks ausm inet durch.
Aber das kanns doch nicht sein.
Wäre das n Reklamationsgrund?

Bin echt pissig

Für was sind eigentlich die 2 freien Schalterplätze gedacht?

Gehe auch von Kondenswasser aus... Der Mokka X meiner Frau qualmt halt nicht so bei gleicher Fahrtstrecke.
Motorschaden bei 1000km kann ich mir auch nicht vorstellen
Deswegen die Frage ob das beim X normal ist..

Frage an die Benziner-Fraktion.
Qualmt euer X auch so übel bei diesen Temperaturen?
An der Ampel ists mir fast peinlich .
Normal?

Das Modul hab ich auch schon...

Mich nervt bis jetzt nur
-das LED-Abblendlicht (Reichweite ab 80km/h,
-dass die Popoheizung durch Kippschalter ein-und Ausgeschaltet wird und nicht durch Druckschalter
-die Anordnung der Schalter links unten(Start-Stop etc.)
-keine eigene Sprachsteuerung (hatte sogar mein Astra H von 2007)
-Abschließen erst wenn Kofferraum zu
-Fenster schließen nur mit Zündung

Mit meinem Astra mit Halogen bin ich da ohne Probleme/Angst mit 100 durch. Ist ja auch erlaubt auf der Strecke.
Glaube die LWR hat n Problem, da das Licht Innerorts viel weiter leuchtet und übelst breit....

Leuchten die Einzelschalter (Beifahrer und hinten) bei dir gleich hell?
Einer dieser Schalter leuchtet bei mir nicht so hell. Bei mir der für den Beifahrer. Werd mal bei Gelegenheit untereinander tauschen um zu gucken obs am Schalter oder der Stromzufuhr liegt...momentan zu kalt