Beiträge von Edition-Man

Doch die Phillips LED HAben eine ZUlassung und sind ganz legal.... Habe die per Zufall im Internet gefunden, erinnert mich bitte morgen hier noch daran dann mache ich Fotos und stelle die hier ein.

Ja , ähnliche Erfahrung habe ich mit Xenon gemacht....

Bei Abblendlicht Macht Xenon wesentlich besseres Licht als H7, allgemein auf die FAhrzeuge bezogen...
Bei Fernlicht ist der Unterschied ebenfalls nur gering.

Was für Öl Spezifikationen werden bei Nissan für den X-Trail gefordert???
Lese im Internet nur 5W-30 aber keine Spezifikationen????

Wie zufrieden Seid ihr eigentlich mit dem LED Abblend- und Fernlicht???

Hat der X-Trail in den Rückleuchten ganz normale Glühbirnen drin oder LED????
Ich glaube Vorfacelift hat normale Glühbirnen drin, oder?

Alles klar Leute,

Noch mal vielen Dank an alle die mir alle Fragen hier beantworten.
Am Montag fahre ich einen gebrauchten X-trail mir angucken, der erst 4 Jahre alt ist und erst 44.000 km runter hat, bin gespannt.
Natürlich als 1.6 dci, Schalter und Tekna Ausstattung, hoffe dass das Auto wirklich in guten Zustand sein wird.

Ah ok...

Der 1.6er dci Diesel MOtor hat doch Kettentrieb , oder?

Oder hat der etwa Zahnriemen???

Scheiß auf Ali

Googelt mal nach Phillips LED Kennzeichen Leuchten, ihr werde nicht enttäuscht sein, halten bei meinen Mazda 3 MPS 3 Jahre und leuchten super!!!
Probiert es einfach mal ihr werdet es nicht bereuen.

Den Allrad brauche ich da meine FRau im tiefsten Wald Pferde Stehen hat und da mußß ich manchmal noch nen Anhänger ziehen und auf matchigen Boden ohne Allrad wirds schwer.

Der 1.6er Diesel Moor bestimmt effizienter sein, mich hat es aber sehr gewundert, daß dieser bei Vollgas nicht langsamer ist als ein Tiguan mit einen 2.0 tdi 150 PS MOtor.

Ich möchte ich aber bei allen Leuten, die hier geschrieben haben bedanken, super Forum...

Jetzt heißt es geduldig sein und nach einen X-trail suchen dann habt ihr dieses JAhr hier ein MItglied mehr im Forum

So Leute,

heute den Tiguan als 2.0 TDI EUro 6 Probe Gefahren...
Fahrzeug hatte erst 34.000 km auf der Uhr, also kein herunter gerittene Teil.

Drehmoment 350 NM von 1750-3000 U/min also habe ich richtig Durchzug erwartet...Dann 150 PS Statt 130 Ps...

Der Tiguan hat genug Platz im Innenraum geboten, dafür daß er kleiner ist als X-trail.
Auch den Kofferraum im Tiguan fand ich noch ok aber jetzt kommts....

Wo sind da die 350 Nm und 150 ps??????

Den X-Trail mit seinen 130 DIesel PS fand ich gestern im 1-3 ten Gang spritziger!!!
Dann wieder der Test einmal im 5ten und 6ten Gang von 100 bis 140 km/h Vollgas, ich setze meine Hand ins Feuer, daß´der Touran auf keinen Fall schneller ist, somit war der Motor enttäuschend....
Also Hut ab vor dem Renault Motor im X-Trail das er mit dem TDI im Touran mit halten kann....

Der Fahrkomfort im Tiguan fand ich für einen SUV schrecklich....
Der ist zu hart abgestimmt, auf der Autobahn war ich leicht am hüpfen im Auto wie früher in einen tiefergelegten GTI...

SOmit ist bei mir die ENtscheidnung gefallen, ich suche jetzt einen Nissan X-Trail als 1.6 dci am besten ,it TEKNA Austattung.

ah, alles klar, danke für die Antworten...

Zeig er das im Tacho an wieviel Kraft er auf die Hinterräder im Auto Modus schickt???

Da ist mir noch eine FRage eingefallen....

Der X-Trail mit Allrad hat ein Drehrad, man konnte nur den Frontantrieb auswählen oder AUTO Modus, wo er selbst bei Bedarf die Hinterachse antreibt oder die Sperre einschalten dann hat er 50/50 Kraftverteilung.

1.Soviel ich weiß soll man die Sperre nur auf losen UNtergrund verwenden, ist das richtig?
2. Stimmt das, daß die bei über 40 oder 60 km/h automatisch abgeschaltet wird???
3. Kann man im AUTO Modus, wo er bei Bedarf die Hinterachse auch anreibt, die ganze Zeit fahren wenn man es möchte???
4. Der Auto MOdus funktioniert eigentlich ähnlich wie bei den 4 Motion Modellen von VW oder??? Nur dass man da die Kraftverteilung nicht auf 50/50 sperren kann, oder?