Ich finde es komisch, daß bei den 1.6er Diesel Motor bei Renault die Turbolader halten und bei Nissan so früh kaputt gehen....
Auf der anderen Seite, wenn ich was von longlife Öl und Ölwechselinterwallen bei erst 30.000 km lesen, dann bekomme ich das Kotzen... ![]()
Dann wundert es mich nicht, daß die Turbos sterben.
Wenn man will, daß der Turbo und der Motor richtig geschmiert werden dann sollte man schon alle 15.000 km das Öl wechseln,
aber jeder wie er will....
Dann sollte man den Motor und den Turbolader warm und kalt fahren aber auch das wird von sehr wenigen beachtet und dann wird am ende geheult.