Wenn ich dazu noch einmal etwas nachtragen darf: Die Batterien sitzen bei einigen Herstellern in Kofferraum, oder teilweise auch im Fußraum.
Säure kommt da nie raus, aber Knallgas (Wasserstoff) kann beim Laden entstehen und das wird nach unten abgeleitet, um die Gefahr eine Verpuffung im Fahrzeuginnenraum auszuschließen.
Die Batterie im Innenraum zu haben hat mehrere Vorteile, nicht zuletzt allerdings, dass sie im Kofferraum bei kalten Temperaturen etwas geschützter ist, als im Motorraum.
Danke dir, ja, es ist so schwer zu warten. Ich glaube, ich kenne das ganze Forum schon auswendig. 
War ja anfangs skeptisch, ist der erste Benziner meines Lebens, aber scheint was zu können.
Hallo zusammen, ich bin der Neue, am Mittwoch bekomme ich meinen E4orce endlich.
Jetzt zieht sich die Zeit bis zur Übergabe natürlich und dann habe ich mal Spaßhalber gedacht, ich schau mal, was der an Steuer kostet.
Das wird ja wenig, egal wie, ich zahle bis jetzt 380 Euro im Jahr für den Volvo und 500 fürs Wohnmobil, kommt beides weg und ein Wohnwagen her.
Aber jetzt mal rein Interesse halber, gibt es im 4orce verschiedene Motoren, oder wo kommen die extremst unterschiedlichen grammzahlen pro KM her? Oder ist das einfach so die Pi mal Daumen Angabe der Händler.
Wie dem auch sei, anscheinend bleibt er steuerlich anscheinend immer unter 200 Euro? Krass billig.
