Beiträge von DC666

Ich bin nicht 100% sicher, ob Nissan mit einem embedded Linux oder mit Android arbeitet (ist aber auch egal, auch Android ist ein Linux-Derivat),

aber der Stick kann auch Linux-Partitionen z.B. im ext4-Format enthalten, die unter Windows nicht einmal gesehen werden, geschweige denn kopiert werden können.

Wer also auch immer einen solchen Original-Stick in die Finger bekommt:

1. mit einem LINUX (auch eine Live-USB oder DVD reicht, sollte man eh' immer für evtl. Systemreparaturen besitzen) und z.B. dem Program gparted oder ähnlichem prüfen,
wie groß der NISSAN-Stick tatsächlich ist

2. einen Stick gleicher Größe kaufen
3. mittels dd command oder gparted den kompletten Stick kopieren.

4. Am Besten zweimal

Zusatz, aus juristischen Gründen schwammig :
Ich glaube, ich kenne jemanden, der das Kopieren übernimmt.

Und was den Begrüßungsschirm angeht, der verschwindet:
Der bezüglich "Nutzer xy bzw. Gast" (die man auch übers Menü ausstellen kann) oder die überflüssige Warnmeldung bzgl. Sicherheit und Bedienung?

Download hab ich tatsächlich gefunden, die Analye wir "etwas" dauern, das sind hunderte gepackter Dateien, die durchsucht werden wollen.

Selbst, wenn man es findet, bleibt sowieso die Frage nach "wie vom Stick aufspielen"..

Weil uns die nicht abschaltbare Begrüßungsmeldung auf die Nüsse geht:
Man muss die wegpatchen können. Da wir hier wahrscheinlich von einem Embedded Linux reden (s. Lizenzhinweise), sollte man die Software sowieso ändern können.
Hat jemand einen Downloadlink, oder kennt jemand eine Möglichkeit (versteckte Menüs oder Bootoptionen), die Software aus dem System auf einen Stick abzuziehen und per Stick aufzuspielen?

Zitat von Rhocco

Ich weiß nicht genau was du mir sagen willst... Aber man sollte schon wissen wie crypto funktioniert, schon klar 😜

Also, ICH könnte die Kacke programmieren.

Wie Du Träumer auf die Idee kommst, eine gehandelte Währung würde einen Gewinn garantieren - sogar mit SUMMENANGABE - das kann ich nur mit Drogenkonsum oder Nichtwissen erklären.

Zitat von Neckarauer85

Durch den Schlauch ist die Richtung vorgegeben, der Druck entsteht von alleine.

(Ergänzend: Beim Womo wird der Schlauch auch unten in ein Loch gesteckt, das den Wasserstoff durch den direkten Anschluss nur nach draußen abziehen lässt. Angesichts von Helium, der durch Luftballon diffundiert, möchte ich bezeifeln, dass der Gummi- oder Silikonschlauch wasserstoffdicht ist - die EInsatzeckstellen sind es definitv nicht.
Allerdings sind die betreffenden Mengen wohl vernachlässigbar gering.)

Zitat von Spassvogel

Grundsächlich ist die Rettungskarte ein gutes Hilfsmittel für die FW. Nicht jede verfügt über Online Datenbank Tablett etc. ist auch eine Kostenfrage! Spezielle FWmit Auftrag Strassenrettung sind teilweise damit ausgerüstet, es werden immer mehr. Auch hier, wie überall noch eine Zeitfrage bis alle aufgerüstet haben. Dies läuft in CH so, denke in D und A dürfte es ähnlich aussehen...

Sollte das nicht von der Einsatzzentrale herausgesucht werden können?

Ich mein, das Ding hat 4 Seiten, soll ich die innen an die schwarze Scheibe hinten links kleben?
(Ganz sicherheitsbewusste Paranoiker würden sich ihr Auto jetzt neu lackieren lassen )

Zitat von Neckarauer85

Wenn ich dazu noch einmal etwas nachtragen darf: Die Batterien sitzen bei einigen Herstellern in Kofferraum, oder teilweise auch im Fußraum.

Säure kommt da nie raus, aber Knallgas (Wasserstoff) kann beim Laden entstehen und das wird nach unten abgeleitet, um die Gefahr eine Verpuffung im Fahrzeuginnenraum auszuschließen.

Die Batterie im Innenraum zu haben hat mehrere Vorteile, nicht zuletzt allerdings, dass sie im Kofferraum bei kalten Temperaturen etwas geschützter ist, als im Motorraum.

Im Womo (Citroen/Peugeot/Ducato-Basis) sind die Starterebatterien vorm Fahrersitz. Wie ausgerechnet Wasserstoff nach unten abgeleitet werden soll ist mir ein Rätsel, das ist nun mal das leichtetste Zeug, dass es gibt, aber ja, dafür ist auch beim Womo ein kleiner Schlauch dabei.
Sehr wohl kann übrigens aus der Batterie aus den Löchern Säure entweichen, darum sind die Stopfen für den Transport auch zu verschließen - das steht explizit dabei ! (Da vertraue ich Varta.)

Zitat von Rhocco

Ich gebe dir keine Finanzberatung und empfehle dir gar nichts.

Aber wenn du 40.000 mit ca 10% in Crypto / etf investierst, dann machst du im ersten Jahr ca 350 Euro pro Monat Gewinn. Mit Zinseszins, hast du nach 5 Jahren mehr als 10% ... Meiner persönlichen Meinung nach, ist es nur dämlich bei den Renditen zu kaufen.

Hier meine persönliche crypto Auswahl, vor ca 1,5 Jahren investiert und nun deutlich mehr als 10% generiert in 1 jahr ...Screenshot_2025-01-16-20-13-59-93_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg

Du guckst zuviel "Komm in meine Gruppe" - Videos...

Es geht ja nicht erst mit Ruja Ignatova los.

Schon reine Handelsplattformen oder auch eine Wallet-App können dir Deine ganze Crypto-Kohle klauen,
ohne, dass du jemals einen Cent wiedersehen würdest oder auc nur einen Hauch einer juristischen Handhabe hättest.
Das geht viel leichter als die Dein Portmonnaie wegzunehmen.

UND als Privatmensch lohnt sich Leasing noch viel weniger.
Einzig als Selbstständiger kannst Du davon im Vergleich zur Finanzierung profitieren, durch steuerliche Anrechnung der Raten bei gleichzeitiger Erhaltung der Liquidität.
Und selbst darin sehe ich für meinen speziellen Fall keinen Vorteil.

Zitat von Harald-RS

Adblue kostet doch nicht die Welt bekommst an jeder guten Tanke.

Vor allem kommt die Warnung ja nicht 50km vor "AdBlue tank leer". Beim Navara war es deutlich mehr (kann nicht mehr nachgucken, wurde gestern gegen den XTrail in Zahlung gegeben...), beim meinem Wohnmobil sind es >2.000km.