Beiträge von Mr. White

Grüße in die Runde,

so die Dinge entwickeln sich in die richtige Richtung und es haben sich noch Interessenten via Kleinanzeigen gefunden. Die WA Gruppe umfasst derzeit 8 Menschen. Die Bestellung rückt also näher, da ich überlege ggf. noch ein Satz mehr zu bestellen.

Ich wollte deswegen hier noch einmal die Option erwähnen, das ich dort gerne Interessierte mit aufnehme und sicher gehen will, das auch alle interessierten aus diesem Thread jetzt dabei sind. Die Kombinationen aus vielen Nick und Forumsnamen erzeugt leider ein ganz schönes Durcheinander....

Die Details Absprachen würde ich gerne dort machen und hier im Forum, kann ich dann gerne grob zusammenfassen, wo wir gerade sind.

Grüße

Gude,

so das läuft ja schon ganz gut soweit.

Ich freue mich sehr. Folgende Dinge fehlen aus meiner Sicht noch:

1. Ein Treuhandkonto oder eine ähnliche Idee, wie wir das Geld managen. Vll gibt es da ja digitale Lösungen die das können. Ideen gerne hier rein.

2. Plattformen auf denen wir die Idee teilen können. Kennt jemand noch Facebook oder ähnliche Gruppen/Plattformen etc wo wir auf das Vorhaben aufmerksam machen können??
3. Nochmal genaueren Kontakt mit dem Hersteller. Kann der gleich an die vers. Adressen liefern?

Greets

Gude,

die Frage dabei ist, glaube ich, ob es ne Chance gibt, das irgendwie in Deutschland legal ins Auto zu bauen. Teile oder Festigkeitsgutachten etc. Aber da bin ich nicht so fit drin.
Ansosnten gibt es auch noch russische Höherlegungskits, die sogar nach Deutschland versenden für kleines Geld, wenn man auf die Betrieberlaubnis komplett pfeift... Nicht mein Stil, aber möglich.

Wie so oft dreht sich leider viel um diesen TÜV...

Greets

Gude,

also ich sehe da die Seriendämpfer als das Problem an der Geschichte. Und ja auch die Serienfedern sind (besonders hinten) zu weich. Da gibt es ja auch wie bereits vorher erwähnt, die Verstärkungsfedern für die Hinterachse. Wenn man also bei dem Serienfahrwerk bleiben möchte ist das eine Alternative um den "Hängearsch" entgegenzuwirken und die Hinterachse etwas straffer zu gestalten.

Ich bin das höhere Fahrwerk auch noch nicht gefahren, gehe aber davon aus, das die Federkennlinien relativ ähnlich sein werden. Andernfalls hätte man deutlich mehr Entwicklung hineinstecken müssen. Vll hat da noch jemand Details dazu.

Ich werde die Sache jedenfalls antesten und falls dann fällig auch andere Dämpfer einbauen. Wer über alternative Dämpfer Infos hat, darf Sie hier gerne kunttun.

Außerdem wollte ich mal eine Liste erstellen wer denn nun schon alles mit dabei ist: (JUHU die Hälfte haben wir schon )

Aus diesem Forum hier:

"Mr. White"

"Jean"

"Holger"

"Dominic G."

Via Kleinanzeigen:

"Ben"

Gude,
also ich starte die Sache jetzt einfach mal, damit was passiert.
Alle Foren Mitglieder können mir einfach eine PN schicken mit den mobilen Kontaktziffern. Alle anderen gerne an Wilko. Klappauf(an)t-online.de
Bitte noch das Leerzeichen entfernen und das @ einfügen...

Die Hauptinfos können wir gerne weiterhin hier im Forum besprechen, damit alle einfach Zugang dazu haben...

Greets

Gude,

also ich denke eine Gruppe per Whatsapp macht die Sache einfacher. Sie wiederspricht ja auch nicht dem Forum sondern ergänzt es eher. Besonders was die Halbwertszeit von Infos angeht. So kurzfristige Infos wie wir sie hier teilen sind ja fast uninteressant

Wie wäre es wenn der Gruppenersteller eine Emailadresse veröffentlicht, auf die man die Handynummer unter dem Betreff X-Trail Fahrwerk schicken kann und dann eingeladen wird. Auch eine PN hier im Forum wäre möglich.
Auch das Thema Bezahlung und Geld einsammeln steht irgendwann an.Treuhänderkonto etc. Da finde ich es hilfreich wenn man schon ein paar mal mit den Leuten geschrieben hat.

Ich habe übrigens auf Kleinanzeigen eine Anzeige geschaltet mit einer entsprechenden Suchanfrage:
https://www.kleinanzeigen.de/s…rwerk/3064463102-223-4477

Edit: Und auch schon direkt eine erste Reaktion bekommen. Frage war da u.a.: Wie schaut es mit den Dämpfern? Gibt es die noch (z.b. von Koni?) Für den Fall das man die mit tauschen möchte...

Greets

Hab noch folgendes Gespräch gefunden:

Und auch dieser Bericht ist erst ein halbes Jahr alt.

Vll lohnt sich da der Kontakt?

X-Trail T31 Höherlegung

Ist jemand von euch zufällig auch in dem Forum?

Sonst würde ich mich mal anmelden, und unser Vorhaben vorstellen. Vll kommt da noch ein oder zwei Bestellungen dazu...

Greets

Gude,

ja cool! Schön das Bewegung in die Sache kommt.

Ich stelle mal einen Text zusammen...

Grüße

Holger

Danke für die Preisinfo, das ist ja schon saftig. Hatte mich da noch nicht durchgeklickt,(auf der Spaccer Webseite) Ja, Tüv kostet immer Geld aber, da krieg ich für was drauf fast das ganze Fahrwerk. (Wenn es soweit kommt.

Habe auf dieser Seite hier noch konkreteres zu den Preisen der Spaccer gefunden:

Wenn das stimmt, kann man sagen pro 12mm Höherlegung (mehrere übereinander möglich ) pro Achse: 209€ plus optionalem Gummi (3mm) plus 61€

Beispiel: 2 Achsen um 24mm Spaccer plus 3mm Gummi = 27cm Fahrzeug-Höherlegung = 209x4 Spaccer + 122€ 2x Gummis = 944€

Das kommt dann mit deinen genannten "900€" leider hin.

Gibt es denn noch Produktbilder von den Federn/Fahrwerk die wir bestellen wollen? Vll hat da noch jemand was im Fundus

Auch das wäre für die kleine Werbeaktion hilfreich. Hatte ich oben in der Auflistung vergessen.

Grüße

Hi,

alternativ dazu bin ich über die Teile gestolpert:

Höherlegungssatz für Nissan X-Trail T31, Rogue, Juke, Leaf, Qashqai, Serena 1.6

⚡️Sehr langlebig und zuverlä ssig, entwickelt, um die Karosserie anzuheben und die Off-Road-Fä higkeiten Ihres Autos zu verbessern; ⚡️Das Set enthä lt…

risingtuning.de

Bin mir allerdings unsicher welche Zertifizierung die bräuchten, damit das eingetragen werden kann. Falls da jemand Aufklärung betreiben kann, gerne...

Und die Spaccer gibt es auch noch:

SPACCER Höherlegungssatz / Höherlegungskit - Nissan X-Trail höher legen - Höherlegung - SPACCER

Vielleicht hat ja jemand Erfahrungen dazu...

Greets