Beiträge von Cheesy

Zitat von Palatinas

So, anbei das Foto der Schutzfolie.

Bestellt bei a....n:

musste die natürlich dann auch gleich bestellen...

heute "installiert" - und absolut happy...

danke für den Tipp  

LG

Omg, habs jetzt kurz nochmal nachgelesen mit deinem "E-Power Systemausfall" quasi kurz nach dem Kauf... und knapp 3 Jahre danach das jetzt auch noch... und wieder mit einer Hiobs-Botschaft von der Werkstatt was die Reparatur-Zeit betrifft...

wird sicherlich bei anderen auch nicht viel besser sein mit so gewissen Ersatzteilen usw., aber ist trotzdem kein Trost und auch wieder ein Armutszeugnis für einen global agierenden Hersteller... od. vllt. ist auch das genau das Problem... keine Ahnung, jedenfalls sehr ärgerlich für den der warten muss, und dann gefühlte Ewigkeiten ohne sein Auto da steht...

Drück dir trotzdem weiterhin die Daumen...

LG

Hallo,

das ist doch ein Wahnsinn... wenn auch irgendwie noch "Glück" im Unglück, dann zumindest mit der Garantieverlängerung... ansonsten nehmen die das bei Nissan wohl sehr genau, was man so hört...

Aber dann kann doch nur was im Motorblock sein... denke da an Zylinderkopfdichtung od. so... außer es ist doch anderswo eine Undichtigkeit, aber dann müsste man ja auch was sehen, wenn sich das so schnell verflüchtigt.

sind wir also gespannt auf die Diagnose... aber das Vertrauen in puncto Langlebigkeit u. Haltbarkeit vom "hochwertigen" Japaner ist jedenfalls mal etwas eingetrübt, würd ich sagen...

halte uns jedenfalls gerne auf dem Laufenden - auch wenn wir über "Verbrauch" eigentlich nicht mehr reden wollten... sorry...

Drück dir zumindest mal die Daumen für eine schnelle Diagnose und Reparatur

LG

Zitat von Geissbock

Tempomat rein und wo es geht bis maximal 130 km/h, da liegt der Verbrauch zwischen 8-9 Liter

Irgendwie "diskutieren" wir mittlerweile an 3 verschiedenen Stellen hier irgendwo den Verbrauch kommt mir vor...

also ich möchte dann auch nochmals meinen Senf dazu geben nach ca. 620 österr. Autobahn Kilometern (insgesamt gefahren sind wir ca. 850 in den 2 Tagen)... bin immer gefahren was grade erlaubt und möglich war, und meist +4km/h drüber und hab auch öfters mal kräftig beschleunigt von Baustelle 80er auf gut 130... oder von der Mautstelle raus 30-130... das geht schon echt was mit dem e-power Antrieb...

jedenfalls hab ich errechnet wie schon berichtet 7,11 - 7,15L/100km gebraucht, was dann ja eigentlich völlig in Ordnung geht... und hoffe, dass der Spritdurst dann auch längerfristig auf diesem Niveau bleibt... weniger wäre natürlich noch besser, aber wenn man da von 8, od. 9L od. mehr liest, dann kann man doch tatsächlich noch glücklich sein, wenn sich das ganze vllt. dann rund um die 7L Verbrauch einpendelt...

LG

Da ich ja meistens auf der Fußbremse stehe wenn ich den Motor ausschalte, od. bzw. mich abschnalle, und abschalte, dann spüre ich würde ich behaupten immer, wie das Bremspedal etwas nachgibt, in dem Moment wo dann die Park-/Feststellbremse aktiviert wird...

denke das sollte doch normalerweise schon immer gleich so sein, und nicht wie es grade lustig ist...

Hallo,

also ich könnte schwören, dass sich die Parkbremse aktiviert sobald ich mich abschnalle, auch wenn die Zündung da noch an ist...

aber ich hab auch "Auto-Hold" immer aktiviert, vielleicht hat es damit was zu tun... oder vllt. irre ich mich auch...

LG

Der Koleos hatte lt. Waage beim Öamtc 1876kg... aber weiß natürlich nicht mehr, ob der Tank da voll war od. schon fast leer...

lt. Datenblatt wiegt der X-Trail 185kg mehr als der Koleos (1771 zu 1956kg)... mein Koli hatte AHK, Schweller u. Notrad nachgerüstet.

LG

Servus,

also ich kann dann auch mal einen ersten Bericht abgeben, nach ca. gut 400km hin und das selbe auch wieder zurück von der Südost-Steiermark und vom ungarischen Grenzgebiet...

Die Fahrt ging großteils über die A8, A9 u. A2, u. ansonsten halt über die (hügeligen) Land- u. Bundesstraßen im Steirerland und OÖ...

7,15L/100km ist der errechnete Durchschnittsverbrauch, wie auch am Spritmonitor zu sehen...u. immer gefahren in "D-Normalmodus"...

somit fast exakt gleich wie mit dem Koleos-Diesel, wo ich da auf der selben Strecke letztes Jahr um diese Zeit auch unterwegs war...

(btw, und weil es ja grade aktuell ein sehr großes Thema ist - "billig Tanken" in Ungarn, ist nur den Einheimischen vorbehalten... )

Jedenfalls ist das für beide SUVs und Motorvarianten kein Ruhmesblatt, aber spricht wohl schon etwas mehr für den e-power im X-Trail, der auch in puncto Komfort und Fahrgefühl eine andere Welt ist... u.a. eben auch wegen dem e-power Antrieb mit "1-Gang Getriebe" u. besserer Dämmung u. Dämpfung...

Bin somit mehr als zufrieden, dass ich mich genau dafür entschieden hab...

LG

Ok... hilft uns zwar auch nichts... aber Kia z.B. ist da auch nicht wirklich besser bewertet... und der " eigentlich meist hochgelobte" Toyota auch nur nen Ticken...

Aber ja, wenn man da die Kommentare etwas überfliegt, sind es viele der Probleme wo hier auch bekannt sind... generell ist wohl die Garantie-Abwicklung u. Kulanz oft dann ein sehr negatives Thema...

Bleibt mir nur zu hoffen, dass ich da bei meinem Händler des Vertrauens, wo ich schon über 10 Jahre zufriedener Renault-Kunde war, dann auch bezüglich Nissan im Fall der Fälle gut aufgehoben bin...

Warum aber im Fall von "laxnak" gleich 2 Werkstätten nicht fähig od. bzw. bereit dazu sind, wenigstens eine anständige Diagnose und dann Fehlerbehebung durchzuführen, das ist dann natürlich auch mehr als ärgerlich, wenn man da einfach abgewimmelt und stehen gelassen wird...

LG

Beispielsweise der Ladezustand der 12V Batterie könnte ev. auch noch so ein Parameter sein... oder eben welche u. wieviel Verbraucher sonst grade so Strom ziehen... aber bei einer "reinen E-Reichweite" von ca. 2-3 km im Idealfall, mit dem 2KW Akku, erschließt sich einem eigentlich sowieso nicht, weshalb da überhaupt eine "EV-Taste" verbaut ist... da wäre eigentlich eine "Rekuperations-Einstelltaste" od. so "-Paddels" fast sinnvoller...

aber irgendeiner bei Nissan war da wohl anderer Meinung...

LG