Weiter denken!
Für die eine Fahrt holt man sich dann das passende Gerät.
Im Alltag - da schließe ich mich nicht aus - reicht oft ein kleineres Fahrzeug.
Vermutlich würde man sogar noch richtig Geld sparen.
Die DAV Gruppe meiner Tochter macht das regelmäßig mit einem Stadtauto Ford Transit.
Damit geht es dann nach Spanien, Italien, Kroatien, Irland, Schweden, Frankreich, Österreich, Schweiz, Tschechien, ...
Zeichen setzen!
I love the smell of Diesel in the Morning!
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nicht einen halben Tag
Könnte man auch nachts machen.
Bei uns waren heute morgen bei der E-Tankstelle alle Plätze besetzt - 1 Tesla, 2 BMW i3, 1 Renaut Zoe
- Des Android Gerät (aliexpress)
- DAB+ Dongle (amazon)
- Optional:
- 4G Dongle (wer mag - braucht GSM Karte) (aliexpress)
- USB HUB
- DVBT Tuner
- Dashcams
- Keyboard & Mouse
- iController
- ...
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DAB muss ja empfangen werden - dafür braucht es einen DAB+ Dongle.
Der kommt an die Antennenleitung und "adaptiert" auf USB.
Ihr könnt hier mal mitlesen:
Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe
da wird teilweise nur 6.000 km empfohlen zwischen den Ölwechsel.
@xjoschx
Auch unsere Benziner haben fast so viel Öl drin.
Genau, einfach mit Hub erweitern.
Ich schreibe in Kürze noch mal was dazu, bin da gerade dran.
Das dürfte dann eher ein Unterspannungsschutz sein der bei geringer Batteriespannung die Lichter blockiert und damit garantiert, dass der Wagen noch anspringt.
Keiner bei meinem Freundlichen kann es erklären. Normalerweise Werksseitig alle 30tkm. Das "messen" der Ölqualität, ist schlichtweg gelogen. Es gibt keinen solchen Sensor im Motor. Auf Nachfrage nach diesem Sensor, kam der Verweis auf den technischen Kundendienst von Nissan.
Das ist richtig, das Fahrzeug meldet einfach nach Zeit/Fahrleistung.
Ein von Oompa Loompas betriebenes Chemielabor ist nicht an Board.
Das betrifft alle Hersteller.
Vielleicht weigern sich die Oompa Loompas auch einfach.
