Beiträge von tuxlinux

Der T30 hat auch schon Platz für ein 2DIN Gerät.

Wir bauen in unsere T32 solche Geräte ein:

https://de.aliexpress.com/item/Dasaita-7-Android-8-0-Octa-Core-4g-32g-Universal-Doppel-2-Din-f-r-Nissan/32849372728.html

Das Gerät hat den weit verbreitete PX5 Prozessor.
Das System wird damit gut unterstützt, im Web findet man allgemein viel Support.

Mit dem Gerät (+Zubehör) kannst du den T30 deutlich nach vorne bringen:
- Rückfahrkamera
- TPMS (Reifendrucksensoren)
- DAB+ Radio
- Navigation
- Freisprechen
- Fahrzeugdiagnose
- Dashcam
- TV
- Mediaplayer
- ...

...sind damit sehr einfach realisierbar.

Schau mal hier: Tipps, Tricks und Anleitungen zu Android Multimedia Systemen.

echt? erzähl mal.

Zitat von twitti

der gleiche von NISSAN aufgetunte 1,6 DIG-T Motor mit 214 PS.

- anderer Turbolader
- andere Software

That's it.

Gute Frage.
kannst du Bilder zeigen von dem, Was sichtbar verbaut ist?

Ansonsten würde ich heutzutage ein Multimedia System mit Bluetooth hernehmen.
Das koppelt dann mit dem Handy und gut ist.
Vorteil: gleich Navigation etc dabei.

...oder so, etwas AluButyl dran und fertig...

Weil du auch einen Tekna genommen hast - da wäre doch auch noch was zu sparen gewesen..

Winterräder fährt man genau wie Sommerräder ungefähr 6 Monate im Jahr, tendenziell die WR sogar länger als die SR.
Warum soll mir im Großteil des Jahres die Optik egal sein während ich in den paar Sommermonaten plötzlich die schicken Teile präsentiere?

ganz egal was die Autohersteller anbieten: Es geht denen immer nur darum neuen Umsatz zu generieren.
Dass Renault (bis zu!) 10K anbietet ist nur eine schnelle Werbung, nix mehr.

Zitat von Verivox

Vor einem brauchen sich Marder-gebeutelte Autobesitzer allerdings nicht zu fürchten. "An die Bremsanlage gehen Marder praktisch nicht", nennt Maximilian Maurer vom ADAC die Grenzen der Bissigkeit: "Bremsleitungen sind für den Marder schlecht erreichbar und bestehen überwiegend aus hartem Material."

Zitat von peho49

Das kapieren die Sensoren von alleine.

Das liegt am Empfänger, der im Radkasten montiert ist.
Je nach Empfänger ist an sich das Rad an der entsprechenden Position zu finden.

Hier scheint die Kalibrierung durcheinander zu sein - oder das Steuergrät ist falsch (verdreht) verdrahtet.

Für "bissfest" müssten die Bremsleitungen ja erstmal anfällig sein für Nager.