Beiträge von tuxlinux

Ungefähr so:

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Die Alternativen sind auch nix.
Ich habe jetzt mal Kotflügelverbreiterungen bestellt.
Mal angucken.
Vielleicht geht es ja nach 2-3 Bier.

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@Hookman hat 8.5" breite Felgen mit dezenten Reifen drauf: Mal ein kleiner Bericht zu Felgen T32
Am QQ J11 werden regelmässig 60mm und mehr verbaut!
Ich könnte 255er Reifen draufziehen, die Spurverbreiterung weglassen und damit wild hupend um die TÜV Prüfstelle rum fahren.

Sie stehen gut im Radkasten. Extrem ist anders.
Selbst Verschränkung (einfedern) ist kein Thema! Da hätte ich noch am ehesten Probleme erwartet, da ich das aufgrund der großen Bodenfreiheit nicht wirklich prüfen konnte.

Soderle, nächster Termin:

Tatsächlich hat sich heute der Herr Prüfer zum Fahrzeug begeben.
Es wurde wild gemessen und geprüft.

Die hinteren Räder sind an der Vorderseite nicht bis 30° runter korrekt abgedeckt
Schuld ist wohl die Taillierung des Fahrzeugs, es geht unten z*sammen.
Ich möge doch zusätzliche Abdeckungen in dem Bereich montieren (nee klar - wie sch*** sieht das denn aus!)

Somit muss ich was ändern
Ich denke ich werde schauen, dass ich auf lächerliche 20mm pro Achse runter gehe.
Lieber das, als die Karosserie mit irgendwelche Gummikanten zu verschandeln.

Das geht dann mit Distanzscheiben, die nur auf die Achsen aufgesteckt werden.
Die Frage ist jetzt, ob ich bei 10mm Scheiben schon andere längere Rändelbolzen brauche.
Muss ich mir heute abend mal genau anschauen.

Die Zeichnung habe ich auch erst nach der Montage verstanden:

Die gehen an den Kabelstrang, der zum Fensterheber führt.
Schutzmantel aufschneiden, Ader anzapfen und alles schick wieder verpacken.

Ich habe jenseits davon den Kabelstrang zum Türöffner angezapft.
Hier sind ein dünnes und ein dickes violettes Kabel enthalten. Wie gesagt, das Dicke ist es.

Es ist die dickere Ader, das passt schon. gibt nur ein dickes Kabel in violett/lila.

Hmmm, bekommt man die Hochtöner einzeln? Ist das der CX260?
An so einer Mischung hab ich noch gar nicht gedacht...

Alternativ könnte man was von German Maestro reinklopfen.

Den Sub sehe ich auch optional.
Vermutlich würde ich im Zweifelsfall erst nochmal die Dämmung verdoppeln.

Mercedes haben auch oft diese "Zahnlücken".
Im Autobahnstau fallen die einem immer auf.

Welche LSP hast du benutzt?

Ich will Eton POW172.2 vorne und PRX172 hinten nehmen.
Ggf. noch einen Eton Sub unterm Beifahrer.
Ist nicht sonderlich kreativ, sorgt aber sicher für sehr guten Klang.

In USA sind alle Autos billiger. Einen Pickup bekommt man unter 15K$.

Vermutlich haben unsere Nissans einfach zu wenig Hubraum.
8 Zylinder, 4.2l Hubraum braucht es - auch Euro 6 und damit "sauber".