@ Xtrailer126
Spikes brauchen nicht kontrolliert zu werden, sie sind bei fehlendem Schnee für die "Rennleitung" leicht zu hören und fallen daher auch ohne gezielte Kontrolle auf. Auf schnee- und eisfreier Fahrbahn rutschen sie gräuslig und sind schon daher auf viel befahrenen Staßen wenig zielführend 
, zumal der hierzulande meist sehr emsige Räumdienst jeglichen Wintertraum immer baldmöglichst wieder zerstört 
.
Danke Tekna 
Immer das Gleiche mit der Rennleitung, kaum für einen Spaß zu haben.
Mal im Ernst...ich bin und bleibe da Oldschool - anständige Sommerreifen im Sommer und auch gescheite Winterreifen im Winter! Alles andere ist und bleibt für mich uninteressant...wir fahren auch regelmäßig im Winter in die Ukraine um anständigen Schnee zu erleben...da geht das gar nicht anderst bei -20° / -30° 
Nur mal so nebenbei: Das mit den elektrisch ausfahrbaren Spikes war nicht ernst gemeint
Was Reifen angeht, seh ich das so:
Der Reifen selbst ist mir egal. Für mich wichtig ist ein sicheres Gefühl im Fahrzeug. Ob
der nu vom Michel oder von Hahncock ist oder vom Kontinent kommt spielt keine Geige.
Ich könnte ja mal nach Fulda fahrn, da die ist Reifenfabrik von denen (25km von hier).
Nee, das sichere Fahrgefühl ist wichtig. Und im Mittelgebirge geht das mit Ganzjahresgummies
einfach nicht. So im September werd ich mal das suchen Anfangen und nach Felgen und
schwarzen Gefühlsechten schauen...
Das Thema hier ist ja WANN die Sommerreifen montieren. Ich mach deswegen immer
einen Termin nach Möglichkeit vormittags aus. Kurz nach dem ersten Vollmond im März,
da sind die Gummiatome perfekt ausgerichtet.
Das Thema hier ist ja WANN die Sommerreifen montieren. Ich mach deswegen immer
einen Termin nach Möglichkeit vormittags aus. Kurz nach dem ersten Vollmond im März,
da sind die Gummiatome perfekt ausgerichtet.
Also im März/April kommen die Sommerreifen drauf und Ende Oktober - Anfang November die Winterreifen
Ich hätte es nicht besser formulieren können!
@'Licorne
Wie ich lese hast Du eine "Schwenkbare AHK"...würdest Du mir mal ein Bild und Link schicken? Dankeschön
Ich hätte es nicht besser formulieren können!
ich auch nicht 
Meine Pneu 's müssen eine Weile halten,fahre ja so um die 30 Tausend im Jahr....deshalb brauche ich etwas verschleißärmeres....bin bisher mit Goodyear und Nokian ganz gut gefahren,preismäßig liegen die so so um die 110-120 Euro...also akzeptabel.
Aber auch reine Sommer und Winter Reifen. Solche Zwitterpuschen kommen mir nicht ans Auto.
@'Licorne
Wie ich lese hast Du eine "Schwenkbare AHK"...würdest Du mir mal ein Bild und Link schicken? Dankeschön
guggst du hier:
