Beiträge von Mein X-Trail

Ich gehe mal davon aus, dass es etwas mit der Trägheit zu tun hat.
Wenn ich einen glatten Stab aus dem Öl ziehe, kann das Öl sehr schnell ablaufen.
Ist dieser jedoch gedreht, angerauht, oder hat sonstige mechanische Veränderungen,
läuft das Öl langsamer ab und man hat Sec. mehr vom Rausziehen bis zum Schauen.
Ist nur eine Theorie
Ich kann mich bei meinen bissherigen FZ nicht wirklich daran erinnern, dass es mal einen ganz glatten Meßstab gab.

Ok, da habe ich nicht richtig hingeschaut. Ich dachte das wäre von Dir.
Ich gehe davon aus, das Du die Pflegeprodukte von Swizol meist, welches etwas teuerer ist?
Davon hatte ich nur ein Pröbchen!
Hier der Link: http://www.swizol.de/
Das andere in der Garage habe ich noch nicht benutzt.
Ich finde es gut sich Tipps aus dem Netz zu holen.
Kaufen würde ich das, welches im guten Preis / Leistungsverhältnis steht und in Anwendung und Ergebnis meinen Anforderungen entspricht.

Hallo Licorne,
erst einmal toll wie Du dich selber begeistern kannst. Zudem finde ich die Ergebnisse recht gut.
Ich selber benutze schon länger von Wacker das A1. Da finde ich Preis / Leistung und Arbeitsaufwand „ Gut “.
Für demnächst, habe ich mir etwas neues zugelegt, welches in die Preisliga deines R222 kommt.
Name ist mir im moment nicht bekannt. Dose steht in der Garage.
Ich hatte mir mal einen Test von Swiss Oil kommen lassen. War mit dem Ergebnis auch zufrieden !!!
Aber bei einem Preis ab € 150,- bis für meinen BMW 245,- ( würde ich auch für den T32 benutzen ), müßte das ein Dreifach Boooo Effekt sein.

Versuche einfach mal nochmal beide zu Nullen. Wenn das nichts nutzt, bei Garantie zum Händler, ansonsten mal Batt. abklemmen.

Danke für den Tipp mit Renault. Zudem fährt ein Freund von mir den Koleos. Mal bei dem reinschauen.
Möchte halt einfach nur das Original

Mein Händler finde ich trotz der Ersatzteilbeschaffung in einer Weise noch angenehm.
Denn man wird hier noch empfangen und wahrgenommen wie es sich gehöhrt
Nach dem Motto „ Der Kunde ist König “
Aber die negative Reaktion von Nissan D zu der Sache auch mit der veralteten Navi Software finde ich traurig
Die Mutter ist links oberhalb des Brems / Kupplungspedals und der Gewindebolzen der da steht ist wie ein Holzschraubengewinde.

Hallo,
ich suche eine Mutter, welche unten links im Fußraum sitzt und die Verkleidung fixiert.
Laut meinem Händler ist die nicht als Ersatzteil aufgelistet.
Nissan D hat angeblich keine Möglichkeit diese zu besorgen ( )
Hat jemand eine Adresse von einem Händler, welcher Unfallwagen T32 mit Hellem Teppisch rumstehen hat?
Dann könnte ich ggf. diesen um diese Mutter anmailen.
Danke

Das mit den 2m interpretiere ich so: von 5 Mitfahrern sind 3, 2m und größer
Dann zur Ausstattung: Jedem das was er möchte. Aber bedenke auch mal die Kosten für Nachrüstung zum Tekna Preis. Ob das den Unterschied nicht mehr so groß macht.
Aber auch beim Verkauf, wird sich ein Tekna bestimmt durch die Ausstattung besser verkaufen als ein Standard

Steuer ist klar geregelt
Aber Versicherung schwank von Schadenfreiheits-Stufe M bis 35 dazu kommt noch die Region und ob mit oder ohne Vollkasko
Somit ist die Angabe ( zwar gut gemeint ) aber nicht verwendungsfähig

Hi,
die erste Insp. war bei unserem auch nur Ölwechsel und gucken!!
Schau mal was bei der 2. bzw. nach XXkm alles dazu kommt.