Wenn meiner lädt, ist er bei ca. 14,4V. Wenn er die Ladung hält, ist er bei ca.12,98V.
Eine Spannung von 14,4 V zeigt den Ladevorgang an. Die Batterie hält aber nur 30 bis 40 Minuten. Das ist unzureichend. Nach 500 km und 6 Stunden Fahrt ist mein Akku nicht vollständig geladen. Nur mein Ladegerät kann ihn richtig laden.
Ich finde das Ladesystem zu schwach. Wenn man nicht täglich fährt, muss man das Auto regelmäßig aufladen.IMG_8313.jpgIMG_8314.jpg
Hallo, ich habe den Originalakku, hergestellt am 06.02.2023, wieder aufgeladen: Er ist in einwandfreiem Zustand.IMG_8312.jpg
bei meinem BJ 23 wird nächste Woche der Generator (Rückruf) getauscht, bin mal gespannt ob sich das auf den Verbrauch auswirkt
Bei meinem Fahrzeug habe ich einen leichten Rückgang des Kraftstoffverbrauchs festgestellt. Dies muss jedoch noch bestätigt werden, da viele Faktoren den Verbrauch beeinflussen.
Verbrauch nach Tanken und nach letztem reset bleiben auch erhalten?
Ich hatte letztes Jahr vor der neuen Batterie und Software Update auch geladen im eingebauten Zustand. Über den Batteriewächter hat man die Lade phasen gesehen. Kaputt gegangen ist meines Wissens nichts 😅
Alle Verbrauchsdaten gehen verloren 
Da muss sicher definitiv nichts angelernt werden, vor allem weil es ja dann immer noch die selbe Batterie ist...
nur voll geladen.
Div. individuelle Einstellungen im Tacho u. Multimedia-System gehen halt wahrscheinlich verloren, u. müssen neu eingestellt werden.
Es gehen keine Einstellungen verloren, wenn die Batterie abgeklemmt wird. Ich habe das mehrmals überprüft.
Ich klemme nichts ab. Rot an Plus und Schwarz an unlackierte Karosserie, fertig.
Ich würde mein chinesisches Ladegerät niemals an die Fahrzeugelektronik anschließen.
Ahoi, wie ladet Ihr denn mit dem CTek auf? Ich möchte mir so ein Gerät auch beschaffen. Habe davon jedoch wenig Ahnung. Ladet Ihr direkt im Auto bei eingebauter Batterie? Oder wird die abgeklemmt und ausgebaut? Mit ins Haus genommen? Funktioniert danach der Einbau wieder problemlos? Usw.
Vielen Dank
Hallo,
Um die Batterie aufzuladen, trenne ich die Plus- und Minuspole. Manchmal nehme ich die Batterie auch mit nach Hause. Wenn das Ladegerät einstellbar ist, begrenze ich den Ladestrom auf 6 Ampere (10 %). Achten Sie darauf, die Heckklappe nicht ganz zu schließen, sonst müssen Sie sie von innen öffnen.
Alles anzeigenIch möchte nochmals kurz ein Update zum Besten geben hier - hab die 12V-Batterie dann nochmal ca. 70h an meinem CTek Ladegerät gehabt, u. das ist jetzt genau 2 Wochen her, u. die Batterie hält seither die Ladung jetzt auch über Nacht bzw. "sogar" auch mal übers Wochenende ohne Bewegung konstant bei zumindest über 12,4V lt. meinen Live-Daten.
Also scheinbar hat das der Batterie echt mal gut getan, auch wenn die sicherlich nicht mehr so ganz frisch ist, aber zumindest scheinbar ja jedenfalls auch nicht tot oder jetzt direkt defekt...
aber natürlich erst mal sehen wie lange das jetzt wirklich noch weiterhin gut geht...
LG
Hallo, ich bin zu denselben Schlüssen gekommen wie du: Die Ladeschaltung kann einen Akku in gutem Zustand halten. Im Falle einer Tiefentladung scheint die Verwendung eines externen Ladegeräts effektiver zu sein. Ich lade den Akku alle sechs Monate auf, und der Originalakku (drei Jahre alt) funktioniert immer noch einwandfrei.
Nissan hat es mir geschickt, aber auf Französisch. 
