Ich lade von jedem Kfz die Batterie zwei mal im Jahr, bin damit immer gut gefahren (wortwörtlich). Und wenn die Batterie auch nach 8 Stunden keine 100% erreicht weiß man das sie hinüber ist und kann vor dem Totalausfall planmäßig wechseln.
Beiträge von valmorphanize
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XTR ja es ist gewünscht zu beschreiben, wie man feststellt, ob die Ruhestromabgabe zu hoch ist.
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Und die Frage ist warum? Die beiden Deutschland Karten sind über SIM Karte in 20 min. aktualisiert.
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Ein Update kam am 10.11. mit der Nummer 283C37LF1D. Ohne erkennbare Änderungen.
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Mini Facelift. Das wichtigste ist das Google Navi und die 3. Generation des e-power Antrieb.
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Bin auf dem Zweitwagen von Michelin 2 auf Conti 2 gewechselt, da die bekannte Schwäche auf Nässe vom Michelin tatsächlich spürbar war, was ich nicht erwartet hätte. Der Conti ist deutlich leiser, vom Fahrverhalten nichts negatives festzustellen. Tire Review hat den Conti bei der Lautstärke hingegen als deutlichen Ausreißer nach oben hin bewertet, also alles nicht so definitiv und in Stein gemeißelt. Reifen kann man halt nicht ausprobieren, außer man hat hobbymäßig den Tick sich durchzuprobieren.
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Den Test kannte ich gar nicht, gut zu wissen.
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Nach den Stammtischparolen ohne Belege hier mal etwas für die Substanz:
Ich wechsle Anfang Oktober von dem OEM Reifen auf den Hankook iON FlexClimate SUV Reifen, da es der einzige mir bekannte Aftermarket GJR mit Akustikschaumstoff ist.
Nachteil ist, es gibt nicht einen Test zu dem Reifen, es wir sozusagen ein Schuss ins Blaue.
Ich werde hier berichten.
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Bei mir ist der Softwarestand unter Versionsinformation einsehbar.
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Bei mir hat die betreffende Seite auf dem Display ganz andere Wörter und Zusammensetzung als auf dem Bild von XT33black, komisch. EZ 03/2025