Beiträge von pegasus

Zitat von DexterMorgan

Bin am überlegen, ob ich vielleicht auf etwas Kleineres umsteige, also weg vom Xtrail. Habe täglich knapp 100 km zur Arbeitsstelle hin und zurück. Eine alternative wäre Gas, also LPG. Oder einen kleinen Diesel, mit E6, der auch, was die Versicherung angeht, günstiger ist. Der X ist nicht wirklich günstig. Benziner werde ich alternativ ins Auge fassen. Fahre, ende des Monats eine Woche den QQ meiner Frau, damit ich nicht all zu viele Km abreiße. Mal schauen, was der QQ sich so genehmigt.

Was Gasantrieb betrifft, meinst Du wohl eher CNG (komprimiertes) Gas? Hier sind Fahrzeuge mit CNG und bivalentem Antrieb sowieso unterschätzt. Weniger Verbrauch, weniger Stickoxydausstoss, geringere Treibstoffkosten. Die Anschaffungskosten liegen ähnlich jenen mit Dieselmotor.Das CNG Tankstellen-Netz ist zumindest hier in at. recht gut ausgebaut. Angebot an Fahrzeugen ist allerdings noch recht knapp.

Zitat von tuxlinux

https://www.spiegel.de/wirtsch…-von-tesla-a-1270679.html

Kannste dir nicht ausdenken: Die anderen Autohersteller brauchen Teslas CO² Zertifikate.

verrückt - Geld regiert die Welt - egal wie verrückt es sich anhört.

Zitat von Piti

Muss noch Nachschicken, bin in Österreich zu Hause, da ist bezüglich KFZ alles teurer!

was hier ein normaler Preis ist. Allerdings hätte sich der Wartungsvertrag empfohlen.

auch da gab /gibt es noch keine Kundenauslieferungen. Bitte noch um etwas Geduld.

Wird schwierig, da die Autos mit den neuen Assistenzsystemen erst in Produktion gehen.

Der X-Trail Tekna, welcher im Schauraum steht, ist aussen u. innen nicht anders als das 2018er Modell, abgesehen von der Euro 6d/Temp Motorisierung.

richtig, Ende Mai kommt unser erster 1,3er IXI, der Dci steht ja wie bereits geschrieben in unserem Schauraum. Wir mussten zu lange auf die neuen Motoren warten, jetzt ist das erste Kundeninteresse wieder verflogen.

War mal so angedacht, bzw geplant! Sollte im nächsten Modell so sein. Mittlerweile wissen die selbst nicht so genau, wie es weitergeht. (so ist mein Empfinden) Einerseits die Diskussion seit dem Ghosn-Abgang, die daraus resultierenden Diskussionen bzw. Zwistigkeiten zwischen Röno und Nissan. Dann wieder Meldungen aus Japan, dass sich die Marke wieder "Gesund" schrumpfen möchte und die Produktion drosselt usw.

da bin ich mir sicher, daß das auch so sein wird.

Gestern erstmals den Qashqai mit der neuen 1,75 DCI Maschine gefahren. Alle 8ung, solch kultivierten Dieselmotor in dieser Klasse schon seit Längerem nicht gehört. Der Durchzug und Fahrleistungen beim ersten Eindruck waren überzeugend. Vergleiche ich das Eigengewicht des aktuellen QQ 1,7 DCI mit jenem des X-Trail mit der "alten" 2.0 Maschine handelt es sich "nur" um ca. 100 KG Mehrgewicht. Bin gespannt, wie sich der IXI mit dem neuen Motor tut, aber bezüglich der Fahrleistungen bin ich zuversichtlich!