Soderle, hier mein Bericht vom nachmittag:
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Ich habe mir als Montagewinkel 2 Kommodenbeine "Flush 150" aus der Beschläge-Abteilung im Baumarkt gesucht. Edelstahl, 24mm Vierkant mit Winkel.
Diese 150mm langen Teile passen so nicht zwischen Dom und Motorhaube. Also habe ich sie kurz in die Werkstatt genommen und auf 100mm gekürzt.
Seitlich bekamen sie noch jeweils auf der Außenseite ein Loch für den Kugelkopf.
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Unten haben sie bereits ein 8mm Loch, das allerdings nicht ganz zentrisch sitzt.
Eine Inbus-Schraube + kleine Scheibe passen aber gut in die Ecke 
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Montiert sieht das so aus und gar nicht so fehl am Platz.
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Danach musste ich mich noch der Motorhaube widmen:
Die Dämmung hier ist mit den großen Clips befestigt. Diese können mit entsprechendem Werkzeug (Clipheber) einfach entfernt und später wiederverwendet werden.
Die Dämmung hängt mittig noch an der Arretierung des Haubenaufstellers. Diesen habe ich nicht entfernt, ging es doch nur darum Platz zu schaffen an den Kanten der Haube.
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Die oberen Löcher müssen auf 8.5mm aufgebohrt werden. Dies geht leicht mit einem Akkuschrauber.
Danach habe ich eine Mutter mit einem 4mm Kabelbinder versehen. So verliert man die Mutter nur schwer in der Haube. Wäre sie verloren gegangen, so wäre das auch echt ein Problem geworden!
Den Kabelbinder habe ich nochmal mit einem Draht versteift und so die Mutter in die Haube eingeführt.
Erstaunlich schnell und gut konnte ich einen Kugelkopf aufschrauben!
Der Kabelbinder verbleibt, die Versteifung habe ich abgezogen.
Damit war die Montage auch schon beendet!
Lifter aufgesteckt (öffnen so ein wenig weniger als die Stange) und sie halten die Haube gut!
Danach versucht zu schließen und - KNACKS - war einer der Vierkant vom Blech gebrochen
Vermutlich müsste man sie nochmal besser verschweißen, dann könnte das so dauerhaft funktionieren.
Also habe ich ctrl+z gedrückt und erstmal Stützen + Lifter wieder demontiert.
Ich werde nochmal nach passender Abstützung suchen / bzw diese verstärken lassen und dann einen neuen Versuch starten.