Erfahrungsbericht 1,7dci - 6MT - 4x4-i

Stimmt....meistens nur Ärger

1.7cdi, MT, 2020:

Verbrauch immer beim Tanken ausgerechnet. Im Mittel immer 6,5 L/100 km. Im Winter bei Kurzstrecke etwas mehr oder, wenn der DPF regeneriert? Adblue: ca. 0.5 bis 0.6 L/1000km. Die 150 PS glaube ich und reichen vollkommen zum Cruisen aus, da sehr viel Drehmoment! Schalten bei ca. 1800 Umdr. passt fast immer. Mehr als 3000 Umdr. ? Wozu? Hat der Dekra-Onkel bei der AU gemacht und das empfand ich als körperliche Schmerzen 😁😱

(Ich bin "Ulimate-Gläubiger", weil ich keine Lust auf AGR-Verkokung habe. 😁)

....sehe ich auch so,fahre den 1.7 jetzt seit 2 Jahren, vorher 1.6 Schalter ....bin total zufrieden. Bisher noch nix gehabt,außer Wasser in den Nebelfunzeln. Mein Verbrauch ist etwas höher,weil hier Berge sind

Zitat von Esox

Der ist aber nicht gechipt,der hat eine Softwareoptimierung bekommen. Das ist der Unterschied.

Hallo Esox,

Bin neu hier...

Habe zuvor 8Jahre lang einen QQ gefahren ..

Seit 2Monaten fahre ich einen Tekna FL BJ 2020 Xtrail 1.7L dci mit 150PS...

Meine Frage an dich wäre: Wo hast du die Softwareoptimierung ohne (Chipt..) machen lassen?

Grüße aus Stuttgart

In Gernrode im Harz.....es gibt aber bundesweit Schrauber die Optimierung machen.

1,7 cdi, 6dtemp Adblue, 150 PS, seit 2,5 Jahren konstanter Dieselverbrauch (Stadt, Land, AB) beim Tanken ausgerechnet: 6,5 L/100km. (Adblue ca. 1L/1000km)

Chip-Tuning -(Optimierung) fand ich den Anbieter ganz gut (eigener Prüfstand, Garantie auf Motor und Lader, schwäbische Tüftler...) gut 30 PS und 60 Nm mehr hört sich gut an und damit auch gleich nochmals Verbrauchsreduktion...