Ad blue Restreichweite 2400 - 1200 km

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    Servus,


    War auf dem Weg zum TÜV und dachte mir, vorher nochmal auf die Autobahn und die Abgasanlage freibrennen, bzw. Regeneration herbei führen, das die Abgaswerte passen. Also so 160 - 180 km/H auf 20 Kilometer Anfahrt. Normalerweise komme ich im Alltagsbetrieb selten über 120 km/H bei 25 km Arbeitsweg, einfach hinaus. Kurz vor der Ausfahrt ging dann die Anzeige Ad Blue Restreichweite 2400 - 1200 km an. Gleich darauf 1200 - 800 km Restreichweite an. TÜV war kein Problem. Aber auch nach dem auffüllen von 5 l Ad Blue war die Warnanzeige nach jedem Motorstart aktiv. Bin seitdem 50 km gefahren, leider immer noch an. Normalerweise bräuchte mein 1.7 dci 4x4 Ad Blue 5 Liter auf 6000 km. Er sollte mit diesen nachgefüllten 5 l also fast voll sein ( Ad Blue Tank ).

    Hatte so einen Effekt auch schon jemand? Ist bei mir zum ersten Mal das gleiche diese Warnmeldung aufleuchtet. Auto hat 82.000 km drauf/ 5 Jahre alt.

    Nächster Weg wäre zum Nissan Händler um das Ad Blue System zu reseten. Der Tank selber ist ja unverschämt teuer. Hoffe das dieser Kelch an mir vorüber geht.

    Gruß Hans

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    Mein 2020er 1,7dci braucht etwa alle 1500km einen Liter Adblue in den 17 (!)-Liter Tank, bisher immer problemlos nach der Meldung noch 2400km Reichweite 10L aufgefüllt, ganz normal gestartet und los gehts...
    Wenn's mal unter minus 20 Grad geht, könnte trotz beheiztem AdBlue-System auch mal das AdBlue gefrieren? Und gegen die angetrockneten Harnstoffkristalle gibt's sogar dafür inzwischen "Additive"..... Ansosnten Werkstatt, Fehler Auslesen/Reset...

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    Hab jetzt einen Werkstatttermin bei Nissan. Tippe auf einen
    Fehler beim Füllstandssensor, da der Tank eigentlich fast voll sein sollte.


    Das mit den Additiven gegen die Kristalle beim Ad Blue hört sich auch spannend an.

    Und - 20 Grad hatten wir hier sicher nicht. Max. - 10 Grad.


    Danke für deine Nachricht.

    Gruß Hans

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    Ich habe noch einen interessanten Tipp von einem befreundeten VW Mechaniker erhalten, der riet mir den Ad Blue Tank nie ganz zu füllen. Gehört hab ich das schon einmal, hielt es aber für Fake. Grund sei, das der Füllstand im Tank nicht per Schwimmer oder Sensorfolie, sondern per Ultraschallmessung ermittelt wird. Soll heißen, er braucht etwas "Luft" um zwischen Inhalt und Volumen zu unterscheiden. Habe bisher immer an der Tankstelle bis zum abschalten vollgetankt. Vielleicht war das auch ein Grund für den Softwarefehler. Werde in Zukunft dies beherzigen.

    Gruß Hans

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    Zitat von highboerger

    Ich habe noch einen interessanten Tipp von einem befreundeten VW Mechaniker erhalten, der riet mir den Ad Blue Tank nie ganz zu füllen. Gehört hab ich das schon einmal, hielt es aber für Fake. Grund sei, das der Füllstand im Tank nicht per Schwimmer oder Sensorfolie, sondern per Ultraschallmessung ermittelt wird. Soll heißen, er braucht etwas "Luft" um zwischen Inhalt und Volumen zu unterscheiden. Habe bisher immer an der Tankstelle bis zum abschalten vollgetankt. Vielleicht war das auch ein Grund für den Softwarefehler. Werde in Zukunft dies beherzigen.

    Gruß Hans

    Hört sich logisch an.... Und würde auch zu meiner "problemfreien" AdBlue-Historie (immer nur 10 L in den 17L-Tank bei Meldung "2400km Restreichweite") passen...