Über die neue Anhängerkupplung:
Der kleine Hebel der im Video zu sehen ist, steht nicht
Über dem tiefsten Punkt herraus. Im Video sieht das etwas
seltsam aus.
Das ein und ausklappen geht gut. Was man im Video nicht sieht,
Ist, dass man etwas schräg machen muss, damits leichter geht.
Ansonsten alles Prima bin zufrieden. Die einzige ungeklärte Frage ist
ob das Dingen nach ner Zeit noch genauso gut geht, wenns dann schmuddelig
und dreckig geworden ist. Doch das wird nur die Zeit zeigen.
Wat kostet dat Teil ohne Einbau?
Ich mein die Kupplung und nicht das Mädel!!!!!!!!!!!!! 
Der Hersteller (Link ist in meinem Post weiter oben, wo auch das Video zu sehen ist), will auf seiner Homepage 559 Euro dafür.
Oh danke.
Hatte den Link gar nicht gesehen, wahrscheinlich wegen der Tussi. 
Augen auf bei'm oder im Verkehr...wie war das gleich
Nö.
Hab ja ein Navi......
Aber immer das Problem mit den Versionen...
Die Daten sind die gleichen wie bei der steckbaren Version, oder? Also bleibt der Vorteil, dass man den Kugelkopf nicht mitführen muss. Ansonsten kein Unterschied, oder?
Die Daten hab ich tatsächlich nicht verglichen, sondern nur geschaut, obse für mich passen.
Mich gings darum, dass ich der AHK nicht einen extra Platz zuweisen muss...
Ich hab Frau und Kind und da kann es schon sein, dass Sachen plötzlich nicht mehr an
dem Platz liegen, an dem man sie erwartet...
Und im Kofferraum mag ichse auch nicht spazierenfahren, ich bin für jedes Teil froh,
was nicht im Auto rumliegt...
Die Wirklichen Vorteile sind also:
Einfach zu aktivieren und deaktivieren.
Einfach zu verstauen.
Und das Ding ist sozusagen immer an Mann.
Ich werd dann mal gehen und die neue Anhängerkupplung einweihen.
Das bedeutet, dass meine Frau die bedienen muss. Ich würd ja ein Video machen.
Aber dann krieg ich ärger... zum einen weil meine Frau nicht zeigen will, dass
sie erst noch Übung braucht.
Zum anderen will ich ja das Mädel aus dem MVG Video nicht diffamieren.
