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Durchzug?

  • McSteven
  • 28. September 2018 um 08:46
  • McSteven
    Schüler
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    1
    • 1. Oktober 2018 um 21:30
    • #21

    "das Gefühl, das"...

    Da habe ich gleich mal mehrere Worte ausgelassen. Ich hoffe das wird im Alter nicht schlimmer 8o

  • twitti
    Gast
    • 4. Oktober 2018 um 16:14
    • #22

    Meine Frau fährt den JUKE NISMO RS CTV, der gleiche von NISSAN aufgetunte 1,6 DIG-T Motor mit 214 PS.
    Wir waren mit ihm am Gardasee. Es war eine Freude mit dem die Berge hoch zu jagen, allerdings manuell die X-Tronic Gänge "geschaltet".

  • tuxlinux
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    • 4. Oktober 2018 um 17:05
    • #23
    Zitat von twitti

    der gleiche von NISSAN aufgetunte 1,6 DIG-T Motor mit 214 PS.

    - anderer Turbolader
    - andere Software

    That's it.

    I never finish anyth..

  • X-Mas
    Schüler
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    • 4. Oktober 2018 um 17:52
    • #24

    Garantiert noch eine andere Metalllegierung der Kolben da eine völlig andere Hitzeentwicklung entsteht.

  • tuxlinux
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    Puchheim / München
    • 4. Oktober 2018 um 18:34
    • #25

    echt? erzähl mal.

    I never finish anyth..

  • X-Mas
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    • 4. Oktober 2018 um 20:33
    • #26

    Musst mal in den Tiefen von Motortalk suchen. Es war ein Motorenentwickler von BMW der ein bisschen Licht ins Dunkle bringt zum Thema Tuning. Mit anderen Einspritzdüsen usw. ist es nicht getan.
    Gleicher Motor verschiedene PS Leistungen sind wie gesagt nicht nur Steuergeräte und andere Kleinigkeiten.
    Interessante Thematik aber zu komplex um die hier zu „beschreiben“.
    Die Legierungen der Kolben etc. sind völlig unterschiedlich bei solchen Motoren (gleicher Hubraum / verschiedene PS).

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