Danke für die Info, da war ich gerade eben schon. Ein Wechsel könnte die Probleme beheben...
Habe mal geschaut wo bei mir der Sensor sitzt. Man kommt von oben an den Stecker und den Sensor ran. Weiß nur noch nicht wie ich den vom Schlauch der nach unten geht abziehe da Zugänglichkeit extrem schlecht und der Schlauch garantiert mit einer Schelle gesicherst ist.
Habe mal einen neuen Sensor bestellt ( ca. 70,- Öre). Versuche ich mal am Woende zu wechseln, da soll's ja eh regnen ...
Hallo,
habe vorher meinen Dongle gefunden und die Fehlercodes ausgelesen. Insgesamt 59 Positionen immer in Abhängigkeit von P0471.
Löschen habe ich probiert, aber hat nich gefunzt.
Das hat er ausgespuckt:
Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: Nissan
============1==============
P0471
Raw code: 0471
ECU: Motorsteuergerät[Archiv (inaktiv)]
Status:
Dauerhaft
OBDII: Exhaust gas pressure sensor - range/performance problem
Nissan: Exhaust Pressure Sensor Range/Performance
============2==============
P0471(29)
Raw code: 047129
ECU: Four wheel active steering
Status:
Test fehlgeschlagen, Test fehlgeschlagen (aktueller Fahrzyklus), Steht aus, Test ist seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen, Warnanzeige angefordert
OBDII: Exhaust gas pressure sensor - range/performance problem
Nissan: Exhaust Pressure Sensor Range/Performance
Was kann ich da weiter machen?
Gruß
Pafdaddy
Nein noch nicht. OBD2-Stecker hätte ich noch irgendwo rumliegen. Braucht es dazu eine spezielle Software?
Gestern aus dem Urlaub zurück gefahren. Anfangs alle Fehler weg, nach ca. 5 km und Landstraßengeschwindigkeit erst nur Leerlaufstopsystem-Fehler, später dann wieder alle Fehler.
Heute über Nacht Batterie geladen, vorher wieder alle Fehler sofort da.
Update:
Soeben gestartet und nur kurz innerstädtisch unterwegs. Jetzt leuchtet nur noch Motorfehler gelb. Alles andere scheint wieder o.k.
Mal gespannt wie lange das so bleibt. 🤔
HalloLeute,
jetzt hat es mich erwischt.
Seit Donnerstag,Leerlaufstop-Systemfehler, kein Kollisionsschutz, kein ToterWinkel-Assi, kein ESP, kein Tempomat und das gelbe Warndreick und das Symbol für Motorsteuerung leuchten gelb.
Mitten in der Nacht unter der Fahrt in den Urlaub aufgetaucht. Angehalten und die Kameras und Sensoren gesäubert, leider ohne Erfolg.
Gestern dann Batterie kurz abgeklemmt - ohne Veränderung. Batterie muss voll geladen sein, da ich 500 km am Stück gefahren bin.
Achja, Limiter ist ebenfalls ohne Funktion. Einzig und allein der Fahruspurassistent, die Verkehrszeichenerkennung, die Rückfahrkamera und die 360°-Kamera funktionieren noch. Also Kamera(s) wohl in Ordnung.
Echt klasse, und das blinkende Symbol im A-Brett für den Leerlaufstop-Systemfehler macht mich wahnsinnig!
Jemand eine Idee?
Batterie hatte ich Anfang des Jahres erneuert...
Bin für sachdienliche Hinweise dankbar!
Pafdaddy
So Leute, jetzt hat es mich auch erwischt. Seit gestern Leerlaufstop-Systemfehler, kein Kollisionsschutz, kein ToterWinkel-Assi, kein ESP und kein Tempomat und das gelbe Warndreick und das Symbol für Motorsteuerung leuchten gelb.
Mitten in der Nacht unter der Fahrt in den Urlaub aufgetaucht. Angehalten und die Kameras und Sensoren gesäubert, leider ohne Erfolg.
Vorher Batterie kurz abgeklemmt - ohne Veränderung. Batterie muss voll geladen sein, bin 500 km am Stück gefahren.
Achja, Limiter ist ebenfalls ohne Funktion. Einzig und allein der Fahruspurassistent und die Verkehrszeichenerkennung funktionieren noch.
Echt klasse, und das blinkende Symbol im A-Brett für den Leerlaufstop-Systemfehler macht mich wahnsinnig!
Jemand eine Idee?
Danke für eure Hilfe!
Pafdaddy
Schon mal einer Porsche Cayenne mit Pano gefahren? Falls ja, dann wisst ihr, daß das Pano beim Xtrail im Vergleich dazu eher eine Notausstiegsluke ist ... 
Ich habe es trotzdem und bin super zufrieden damit. Möchte ich nicht mehr missen, genauso wie die 360° Cam.
Ich habe mir einen Allrad gekauft, weil ich viele Male im Jahr über den Brenner muss - auch häufig im Winter. Da ist es kein Fehler eine Grip-Reserve zu haben 
Das ist eine interessante Information. Hatte bisher immer den Auto-Mode aktiviert um im "Extremfall" Allrad zu haben. Das scheint aber nicht nötig zu sein.
Ab und an ist es wohl gar nicht schlecht die Bedienungsanleitung mal genauer zu lesen 
Ja, sowas gibt's tatsächlich. Diese findest du auf der Fahrerseite links am Armaturenbrett. Einfach die Abdeckung an der Stirnseite des Armaturenbretts (vorsichtig) abhebeln ...
