Und es ist als Vegetarier sogar besser so😁
Hmmm,ich weiß nicht... Man will ja vermutlich nicht dran rumknabbern... 
Beiträge von Ingelore
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IMG_20240205_151716.jpgDie Sitze? Meine sind echt Leder meines achtens
Wenn sie tan oder black gesteppt sind...sonst leider nur Kunstleder,genau wie Armaturenbrett und Türverkleidung.
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Da war er noch ganz jungfräulich
Deine Kombi wäre meine ausweicht Möglichkeit aber aber bei den e4orce könnte man ab Tekna-Ausstattung die weiß-grau Kombi wählen… bei der 2WD und der Mildhybrid gab es die Variante nicht🤷♂️
Ist dann leider aber auch nur Kunstleder...
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hab ich noch nicht entdeckt, mach mal bitte jemand ein Bild. Würde mich interresieren
Sie ist vorm Kühler in den Schlitzen unterhalb des Nummernschildes gut zu erkennen...
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So hab ich's mir ja auch gedacht...aber da müsste sie bei Kälte im Anschluss an die Fahrt ja auch zu bleiben....macht sie nicht,zumindest nicht bei mir.
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Wenn man von vorn in den Kühler schaut ,kann man eine Jalouisie erkennen.
Ich hätte gern gewusst ,aus welchem Grund sie da ist und ob sie schon mal jemand geschlossen gesehen hat.
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Kann denn zwischenzeitlich hier mal jemand was zur Kühlerjalouisie schreiben???
Wie wird sie angesteuert,wann schließt sie und was hat sie überhaupt für 'ne Funktion???
Ich hab sie bisher nur geöffnet gesehen...auch bei -10Grad.
Mein Händler/Werkstatt konnte keine Aussage dazu treffen...
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Also meine Durchschnittsgeschwindigkeit beträgt gerade mal 35 km/h. Man kann das schon als zurückhaltende Fahrweise bezeichnen. Ich denke, es sind die kurzen Fahrstrecken, täglich 7 km bergauf mit kaltem Motor, davon 5 km innerhalb Ortschaft. Da wird laut BC immer zwischen 10 und 16 Liter ermittelt, eben je nach Außentemperatur. Oder aber, wer kann denn garantieren, ob diese elektronisch geregelte dynamische Verdichtung vernünftig funktioniert???
Nissan wirbt ja mit dem Slogan:„Der Vorteil des e-POWER-Systems besteht darin, dass der Motor im optimalen Bereich und besten Verdichtungsverhältnis läuft, was zu einer optimalen Kraftstoffeffizienz und geringeren CO2-Emissionen im Vergleich zu einem herkömmlichen Verbrennungsmotor sowie einem verfeinerten Antrieb führt“
10-16l im Winter vorrangig bergauf mit kaltem Motor für Kurzstrecke ist kein ungewöhnlich hoher Verbrauch,finde ich.Das braucht jedes andere vergleichbare Auto auch.Desweiteren fährst du ja auf Heimfahrt auch wieder bergab.
Um den regulären Verbrauch zu ermitteln ,solltest du tatsächlich mal etwas länger fahren,die Klimaautomatik auf 19 oder 20Grad stellen ,weil der Motor auch den Innenraum heizt und daher im Winter öfters läuft,OnePedal oder B nutzen und vielleicht noch Eco nutzen.
Fahr einfach mal ne Stunde und 100km am Stück und du wirst jetzt im Winter zwischen 7,5 und um die 8l liegen.
Wenn an dem Auto etwas nicht stimmt ,dann würde er es melden.
Lass dir von e bissel Mehrverbrauch nicht den Spass an diesem wunderbaren Auto verderben.Er hat auch viele gute und innovative Highlights.
Alle anderen Hersteller sind auch nicht 100% perfekt.
MfG Ingelore
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Habe gestern, nach 900 Kilometern, das erste mal tanken müssen- 55,4 Liter gingen rein 🧐. Hab `nen händisch ermitteln Verbrauch von 6,2l 👍 - Fahrprofil ca. 50% Stadt, 30% Landstraße und der Rest BAB/Schnellstraße. Fahre sehr häufig im EV-Modus, auf B und mit e-Pedal. Fahrmodi vorzugsweise "eco".
Hatte vorher `nen Qashqai+2, J10, Benziner mit cvt-Getriebe und bin einen Verbrauch um die 11 Liter gewöhnt
Ich bin also mehr als zufrieden und wenn der X-Trail jetzt auch noch so zuverlässig ist wie der Qashi wird es nahezu perfekt
Er hat doch aber nur e 55l-Tank ,oder irre ich mich???
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Hallo zusammen...
ich hab meinen XT e4force heute mal wieder betankt und den Verbrauch selbst nachgerechnet...ihr wisst ja...Liter mal 100 durch km...bin dabei auf 10,8 l/100km gekommen.
War das erste Mal so hoch,war letzte Tage auch immer ziemlich kalt ,aber was seltsam ist... , der Bordcomputer zeigte mir einen Durchschnittsverbrauch von 8,3l seit letztem Tanken an...schummelt der sich den Verbrauch schön???
