Beiträge von Schidi

Zitat von Markus

Der Deutsche Markt ist eh uninteressant.

Bis 120-130km/h ist der Verbrauch vom T33 X Trail (egal ob MHD oder E Varianten) wirklich brauchbar und zeitgemäß. Letztendlich kannst du kaufen was du willst,- nichts wird richtig gut funktionieren und jedes System hat sein für und wieder.

Der Diesel ist totgeredet worden und über 120km/h kannst gar nicht mehr fahren weil alle Straßen übervoll sind.

Man muss sich eben heutzutage im übertragenen Sinne zwischen Pest, Cholera, völlig überzogenen Preisen darauf einstellen das man in 5-6 Jahren den X Trail aufgrund technologischem /politischem Irrsinn entsorgen kann, man letztendlich einen reinen Stromer politisch korrekt,- schöngeredet aufgedrückt bekommt.

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Ja richtig

Aber denk mal ca 25 jahre zurück .

Da hat auch fast kein Mensch einen Diesel gefahren in Deutschland oder sonstwo.

Es wollte einfach keiner einen.

Der Diesel wurde mehr oder weniger dann auch seitens der Regierung durch Steuervorteile aufgedrängt und behauptet er sei umweltfreundlicher.

Jetzt plötzlich ist der Diesel der Buhmann.

Zitat von Markus

Das ist richtig! Aber um dauerhaft Leistung zu haben muss der E Power ebenso oberhalb von 2300 U/min laufen um Strom zu produzieren. Ansonsten geht halt auch nix.

Nicht falsch verstehen, aber der Motor ansich ist Quatsch was da verbaut wird. Da bräuchte es einen Diesel um wirklich gute Verbräuche zu erzielen. Und keinen recht hoch drehenden Benzinmotor so wie ihn Nissan verbaut…..

Also dieses Gepräch hab ich schon oft mit Leuten gehabt warum keiner einen Hybrid mit Dieselmotor verbaut.

Keiner kann da gut Antwort geben.

Meine Theorie ist das einfach niemand auf der Welt einen Diesel hybriden haben will ausser evtl. die Deutschen.

Diesel ist eh mittlerweile eher eine Deutsche Sitte.

Der Großteil außerhalb Deutschland will schon lange keine Diesel mehr haben.

Vielleicht noch Ausnahme Österreich.

Ist aber nur meine Vermutung das es so ist oder es muss einfach einen technischen Vorteil haben das dafür nur Benziner verbaut werden.

Vielleicht kann hier jemand was sachkundiges dazu sagen.

Zitat von Markus

Ich fahr als Geschäftswagen im Außendienst nen Ateca 2.0 Diesel DSG 4x4. Der braucht 6,5L/100km. Aber gut,- ist auch auch nen ganzen Zacken kleiner und nicht so luxuriös anmutend wie der X……so als Idee. Oder schau dich doch mal beim Seat Terraco um wenn’s größer sein soll, die gibts meine ich auch noch als 4x4 mit allem Furz und Feuerstein als Ausstattung drin.

Alles aus den VW Konzern wollte ich privat nicht da ich den ganzen Tag in VW Fahrzeugen sitze .

Hätte mir auch einen VW Tiguan Allspace oder Skoda Kodiak kaufen können die haben die gleiche Größe wie der Xtrail.

VW und Skoda auch Seat Tarracco (sind ja alle 3 das gleiche) können weder von der Innenausstattung noch in der Anmutung der Qualität mithalten.(wird jetzt evtl. anders beim neuen Tiguan aber auch wieder zu klein weil noch kein Allspace)

Außerdem wollte ich unbedingt einen Hybrid den VW und co glaube ich seit 1,5 jahren nicht liefern kann.

Seat Ateca ist für mich viel zu klein.

BMW X3 wäre es auch beinahe geworden aber der fängt da an wo der X-Trail Tekna+ aufhört und dann steht er fast nackt da und ich habe wieder einen aussterbenden Diesel.

Aber den Mildhybrid gibt es nicht als Allrad und fällt deswegen bei mir sofort aus den Raster.

Zitat von Xipe Totec

Mein Ford Edge, den ich nächste Woche für den X-Trail tausche, hat mit seinem 2 Liter Biturbo und 238 PS im Schnitt über vier Jahre 9,4 Liter Diesel/100 km verbraucht. Vom Einkaufen im Ort bis zur Highspeed-Langstrecke war da alles dabei. Das ist für mich für Größe, Gewicht, Leistung und Vierradantrieb absolut ok.

BTW habe ich manchmal das Gefühl, das im Verbrauch hier gerne Zweiradantrieb mit Vierradantrieb verglichen wird., was immer einen Verbrauchsvorteil zugunsten des Zweiradantriebs ergibt.

Ja da geb ich dir total Recht.

Auf dieses Thema ging hier fairerweise noch gar keiner ein das ein 4wd prinzipiell mehr energie benötigt als ein 2wd.

Tatsächlich will ich mir den T33 auch nicht mit aller Gewalt schönreden wie hier manche sagen.

Nichts ist perfekt das ist leider ein Naturgesetz.

Ich stelle genauso wie alle anderen fest das der e-power im Winter durstiger ist.

Sowas stellte ich bei meinen bisherigen reinen Verbrennern nie fest allerdings bei allen E Autos die ich bisher gefahren bin schon.

Ist aber ein bekanntes Problem.

E- Autos hassen prinzipiell Auotobahn und Kälte.

Es gibt noch ein paar Kleinigkeiten die mich am Auto auch stören aber die wurden hier größtenteils alle schon genannt.

Was ich aber total seltsam finde (denn das stört mich tatsächlich am meisten an dem Auto)das sich hier noch niemand über die Aussenspiegel aufgeregt hat!!!

Die fangen bei mir ab einer Geschwindigkeit von 70 km/h an leicht zu vibrieren durch den Winddruck.

Das liegt an der Befestigung der Spiegel weil die auf Gummi gelagert sind.

Versteh ich nicht und hatte ich noch nie bei einem Auto.

Für mich besonders schlecht wenn ich die Zusatzspiegel für den Wohnwagen drauf habe und durch das zusätzliche Gewicht wird das ganze noch schlimmer.

Laut Händler alles normal und ist bei allen

T 33 so.

Zitat von Driversteve

Das mit dem Golf stimmt für kleine Familien oder Paare. Wir sind eine etwas größere Familie mit 4 Kindern und da braucht man ein entsprechend großes Auto. Leider bauen die Hersteller keine VAN's mehr. Außerdem muss man als Familie die Kosten immer im Blick behalten. Deshalb finde ich den Tip auf einen Golf oder so zu wechseln hämisch! Leider gibt es keinen adäquaten Ersatz für Galaxy, Sharan und Co. Großes Auto, wenig Verbrauch. Ein Bus ist auch keine Lösung, der ist dann zu groß. Ich kann jedenfalls beim T33 keinen Fortschritt erkennen wenn ich statt 150, 160 nur 120 fahren kann und dann auch noch 10Liter im Schnitt brauche, wohlgemerkt mit Tempomat, absolut gleichbleibender Fahrweise. Für mich ist das nicht zeitgemäß, sorry. Das kann ich mir auch nicht schönreden....

Ja mit 4 Kindern ist das natürlich kein geeignetes Auto da geb ich dir Recht.

Da gibts dann aber noch einen VW Multivan der wäre passender.

Wird der Alhambra auch nicht mehr gebaut?

Und 120 km/h anstatt 160 km/h mit 4 Kindern im Auto wäre auch passender

Zitat von springteufel

Ich finde das der Verbrauch in Ordnung ist für ein relativ großer SUV, ich habe auch damals lange mit den Gedanken gespielt ein PHEV zu kaufen, das lohnt Sicht aber nicht wenn man keine solar Anlage mit Speicher hat. Ich finde das Nissan genau das hält was sie versprochen haben. Preislich sind wir auch alle sehr gut bedient worden wenn man den Wagen mit anderer SUV‘s vom deutschen herstellen vergleicht, mein Händler hat mir auch gleich gesagt vor ich gekauft habe das ich nicht an die Diesel Verbrauchs werte ran komme.durschnitsverbrauch bis jetzt 6,7

Schönes Wochenende an alle😃

Kommt immer ein bisschen drauf an welchen Diesel man als Vergleich nimmt.

Mein vorheriger T32 Diesel benötigte im Schnitt 8 Liter Diesel.

Auf der Autobahn auch nicht unter 10 Liter.

Im Schnitt ist mein jetziger T33 sparsamer als mein Ex T32 obwohl er ein Benziner ist.

Auf der Autobahn ist er sogar auch sparsamer als mein alter.

Mein Firmen Fzg. VW Tiguan Diesel benötigt ebenfalls ca 6,5 bis 7 Liter im Drittelmix.

Was auch a guter Wert ist im Verhältnis zum Gewicht.

Der Tiguan ist aber eine Klasse unter dem T33 angesiedelt(Größe,Gewicht etc.)

Aber Leute wenn es jemanden tatsächlich immer nur um den Verbrauch geht und dies das wichtigste ist dann sollte man allgemein von solchen Fahrezeugen Abstand nehmen und sich lieber einen Golf oder evtl. Qashqai zulegen.

Wobei in unserer Firmenflotte ist auch ein VW Golf GTE vorhanden also ein plug in hybrid.

Aber sobald die 40 km Elektroreichweite verbraucht sind sauft der ungelogen 10 liter.

Der ist so unrentabel das mein chef ihn nach einem Jahr unbedingt wieder loswerden will.

wie erwähnt die Heckscheibenheizung aktivieren.

Dann funktioniert auch die Spiegelheizung.

Jetzt hab ich doch nochmal nachgeschaut im Steuerbescheid.

Hab mich tatsächlich vertan.

Es sind 141 €