Beiträge von Xipe Totec

Soweit schlüssig. Temperaturen über 35 C sind aber mittlerweile auch in Nord- und Mitteleuropa nicht mehr selten, und Wohnwagen generell auch nicht, also müsste Nissan das auch berücksichtigen. Da scheint mir das System etwas knapp ausgelegt.

Ich habe insgesamt beim Lesen der Beiträge das Gefühl, dass von der einst gerühmten japanischen Qualitätsfertigung / dem Qualitätsdesign nicht mehr viel übrig ist. Meistens Kleinigkeiten hier und da, aber doch irritierend für ein modernes Auto. Ich bekomme meinen im Januar, das wäre nach dem R51 und dem T31 der dritte Nissan, und eine der Kaufentscheidungen war meine absolute Zufriedenheit mit den beiden Autos. Nun ja, abwarten.

Werkstätten nehmen gerne das Geld für das "Anlernen". Tatsächlich habe ich noch bei keinem Hersteller erlebt dass die Werte nicht angezeigt werden, meist, wie hier auch berichtet, nach ein paar Kilometern.

Die Schönheit liegt im Auge des Betrachters...

Zitat von elefant900AC

Xipe Totec

"Der Spiegel", bekanntes Magazin für vorurteilsfreie Autotests...

Ach, egal aus welcher Quelle, Input ist immer gut, und natürlich interpretierbar. Der gute Pander hat im Kern nur gebracht was andere Tests auch aussagten. Letztendlich mag man den X-Trail oder nicht, das wird sich auch nach dem Lesen von Tests nicht verändern.

NeuerTest: Fahrtest im Spiegel Online

Hatte ja vielleicht eine wilde Jugend, aber eigentlich war ich immer an möglichst dunkler Kennzeichenbeleuchtung interessiert...

Keine Angabe über die Tragfähigkeit. GGfs. dubiose Quelle.

Wenn Du ihn gekauft hast: Reifen verkaufen (ebay, kleinanzeigen etc.)

Wenn Du ihn geleast hast: Reifen einlagern, und am Leasingende die dann abgelutschten GJ-Reifen durch die eingelagerten ersetzen.

Soweit zu japanischer Qualitätsfertigung...

Die Rettungskarte gehört auch nicht in das Handschuhfach, sondern an die Sonnenblende der Fahrerseite. Das ist internationaler Standard, und dort wird von der Feuerwehr als Erstes gesucht.