Genau so läuft es On Deutschland nach wie vor. Hab noch einen Leaf laufen. Wenn der Service fällig ist, hinfahren Kundendienst durchführen lassen, Auto wieder abholen. Ohne irgendwas zu bezahlen. Halt nicht ganz richtig, denn den Leihwagen muss man noch bezahlen. Aber das war es dann schon.
Was ist denn für den Leihwagen fällig??
Hab den Grabber AT3 auf einem Navara gefahren, bei Nässe eine Katastrophe. Erstaunlich...
Ja die Reifen würden mich auch interessieren. Ich fahre die Yokohama Geolandar A/T.
Guter kompromiss Gelände/Straße...
Bilder anbei, ich habe diese Einstellung „Diashow“ gefunden, die hat aber keine Auswirkung - Logos bleiben, egal ob an oder aus.
Der untere Menüpunkt fehlt bei mir (Diashow).
Beim Qashqai meiner Frau vor 14 Tagen abgeholt funktioniert die Senderlogoanzeige nach der Aktivierung Diashow????
Alles anzeigen@ Mara09
Hallo, Mara, der Verbrauch des XT hängt stark von dem Einsatzgebiet ab. Ich meine das auf die Topographic bezogen.
Je flacher die Gegend, umso niedriger der Verbrauch. Da ich im Westerwald lebe, muss ich die Hügel rauf und runter fahren...
Auf längeren AB Etappen komme ich schon mal unter die sieben Liter.
Sehe ich auch so, bin im Hunsrück.
Was verbrauchst Du denn im Schnitt?
Brauche rund 8- 8,3 L, fast nur Landstraße und Ortslage und teilweise Gelände. Finde ich sehr üppig und daran kann der Händler ganz sicher nichts ändern...
2.Bose Anlage schlecht?
Nach richtiger Einstellung irre geiler Klang
Dann sei doch bitte so nett, erklär mal wie Du eingestellt hast?
Sobald man die Lenkradtaste etwas länger betätigt passiert das. Ich tippe immer nur ganz kurz an, dann passiert das nicht.
Bei Bergauffahrten genehmigt sich doch jedes Antriebskonzept eh mehr Energie, das holt man bei den Bergabpassagen dann sicher nicht 1:1 wieder rein.
Ich gehe auch davon aus, dass die große Effizienz des e-power im Stadtverkehr, Kurzstrecken, auf Landtsrassen und vielleicht auch noch auf geschwindigkeitsbegrenzten Autobahnabschnitten stattfindet, ansonsten zieht sich der Verbrenner doch reichlich den Saft aus dem Tank. Ein kleiner Erziehungsbeitrag zum geschwindigkeitsoptimierten Fahren, cool down auf den Strassen, cruisen... das muss man mögen, sonst wird man hier vielleicht nicht so glücklich, wenn man Spritsparend unterwegs sein möchte.
Dem ersten Satz stimme ich voll zu.
ICh habe mir schon Gedanken gemacht, ob mein Anforderungsprofil passt. Und ja, es passt. Trotzdem ist der Verbrauch zu hoch...
Bist Du ausschließlich am Highway unterwegs? Meine Kunden kommen auf einen Schnitt von 6,5 l
So gut wie keine Autobahn. Nur viele Berge im Hunsrück... Und ich bin kein Raser, sondern fahre zügig und verkehrsangepasst. Villeicht falsche Einstellungen?
