längere oder gar holprige Strecken würde ich mit ungesicherter, teilgeöffneter elektrisch betriebener Heckklappe nicht fahren, ich hätte Sorge, dass die schwere Heckklappe durch Wippbewegungen während der Fahrt die (teure) Mechanik beschädigen könnte
Die Heckklappe ist aus Kunststoff, sollte also leicht sein.
Ich würde das so machen, Heckklappe auf, Transportgut hinten rein und dann von Hand runterdrücken so weit man möchte.
Wenn wir schon bei den guten Sendern sind, dann kann ich nur Radio Energy empfehlen.
Für mich der beste Sender und zeigt die Titel/Interpreten an.
Zeigt es bei mir bei diversen Sendern immer an, also ja.
Benutze nur DAB.
Vor allem sind ja viele europäische Länder um uns herum ganz scharf auf unsere alten (4-5 Jahre alten) Dieselautos.
Das heißt, wir verhökern die vermeintlich nicht mehr zeitgemässen Autos für einen Schleuderpreis und die Nachbarschaft freut sich darüber.
Bringt also vom Umweltaspekt 0,0 Prozent.
Kann ich nicht nachvollziehen, ab in die Werkstatt würde ich sagen.
Nö, bei mir funktionieren diese System alle prima.
Bzw. Bergabfahrassistenten habe ich keinen.
Das würde ich mal in der Werkstatt checken lassen, mit dem Consult Fehlerspeicher auslesen.
Stopp-Start, kann wenn es ganz dumm geht passieren, das der Motor ausgeht.
Ist aber überhaupt nicht schlimm, einfach Kupplung treten, Gang rein und fährt wieder, sehe da kein Problem.
Ich persönlich würde die Automatik auch nicht dauerhaft abschalten, finde es nämlich prima, spart Lärm und Abgase.
Auf der Autobahn bei Stopp-and Go kann man ja den Knopf zum temporären Abschalten betätigen.
Automatisch verschliessen geht leider nicht, dieses Feature fehlt mir auch etwas.
Hat aber alles Vor- und Nachteile.
Egal, so wie es ist, ist es auch gut. 
Funktioniert bei mir seit 2 Jahren prima.
Ist es euch nicht peinlich große Berichte zu schreiben, obwohl Ihr Auto nicht kennt.
Soetwas habe ich unter Bikern noch nicht erlebt.
Ja, das liegt wohl daran, dass der X-Trail kein Bike ist. 
