Hallo,
hier meldet sich noch ein Betroffener, Ausfall der 12V Batterie. Schon zum dritten Mal. Alles Tod, es hilft nur noch der Abschlepper. Nissan hat keine Lösung. X- Trail e-Power Erstzulassung November 2023. Es sind keine Einzelfälle, nachfolgende Modelle sollen es nicht mehr haben.
Gruß Dieter
Warum muss der Abschlepper kommen? Kann in so einem Fall denn der ADAC nicht einfach eine neue Batterie einbauen? Die haben doch immer neue, geladene Batterien dabei.
Krass, und das tritt auch wieder nach dem wiederholten Tausch der gesamten Rückleuchte auf? Habe ich so noch nie gehört vorher.
Also ich fahre mein X Trail ohne auf irgendetwas zu achten. In der Steckdose steckt so ein USB Lader mit Voltanzeige. Die zeigt entweder 12,8V oder 14,3V an. Letztes sicher wenn die 12V Batterie geladen wird. Stehen tut er mitunter mehr als 7 Tage. Bisher ist der 6 Monate alt bei 6000km. Keine Mängel an dem Wagen. Genießt Eure XTrails und gut ist.
Okay, ich habe nur 3 Jahre geleast. 5 sind mir zuviel 😂. Das erklärt dann die niedrigere Rate.
Habe bisher keine Post bekommen. E Power 4x2 in Tekna+ EZ10/24
Ich habe den e Power 4x2 in Tekna+ seit Oktober 24. Bisher Null Probleme bei nun 5000km. Steuer sind 116 Euro. Die Versicherung ist hingegen ziemlich hoch wie ich finde. 200 Euro mehr als meine E Klasse vorher. Der Frontantrieb reicht völlig aus. Die Kiste beschleunigt sehr gut (im Sport Modus) und liegt jetzt zum Frühjahr mit meinem Fahrprofil schonwieder unter 7l. Über den Winter waren 7,5l. Der X Trail ist ein feines Auto. Ich habe den Umstieg von Mercedes nicht bereut. Grusse
Wie hoch wäre denn Deine Sonderzahlung? Oder gibts Keine? Ich zahle für meinen Tekna+ 4x2 310,- im Monat inkl. 3 Wartungen und Winterräder bei 5000,- Sonderzahlung.
Da bin ich echt mal froh den Dicken nur geleast zu haben. Ich denke aber auch das es normal weitergeht und Nissan nicht in die Pleite rutscht. Mein Vertrag bediene ich gern bis zum Schluss. Er läuft ja auch noch 32 Monate. Und wenn der XT bleibt nehme ich dann gern das Facelift mit Google BuiltIn.
Mein Händler hat auch 5 weitere Marken. Er ist aber offiziell Nissan Vertragshändler. Völlig Wurscht was der noch alles verkauft. Stephan Warum hast Du soweit weg geleast? Hast Du ein Gewerbeleasing? Ich hätte gar kein Bock 400km zu einem anderen Händler zu orgeln.
Mein XT läuft tadellos. Mittlerweile mit 4000km nach 3 Monaten. OMG ich muss auf die Kilometer achten.
Moin Stephan,
Das ist alles sehr ärgerlich und ich verstehe Deinen Frust. Sehe ich das richtig, dass der Wagen nicht in der Werkstatt steht wo Du ihn geleast hast? Ich glaube ich hätte auf meine Kosten die Batterie tauschen lassen und gut ist. Hauptsache der Wagen fährt wieder. Mein ausliefernder Händler ist in Fussreichweite. Dem würde ich eine Axt in den Tresen treiben würde der mir solche Märchen zu einem 6 Monate alten Auto erzählen. Die Garantie läuft auch bei Nissan ab EZ. Ich täte glaube ich die Leasingrate zurückholen für den Monat den der Karren nicht fährt.
Gruß Loubi
