Beiträge von Cheesy

  • Parksensoren hinten haben sich nach innen in der Heckschürze abgelöst... :/

    Es wurde im Zuge von der Inspektion mittlerweile dann ja "repariert"... Fremdkontakt kann ich nicht gänzlich ausschließen, aber es gibt eigentlich keinerlei andere Spuren... kann womöglich sein, dass vielleicht ja doch ein Kind die runden Dinger irgendwie lustig fand und da mal etwas angedrückt hat... also könnte ich mir ev. halt noch vorstellen, aber bei uns zuhause halt auch soweit ausschließen...


    Da es aber auf Kosten der Werkstatt ging, und das bis jetzt passt (und dann hoffentlich auch dann in Zukunft nicht wieder vorkommt), werd ich mir wohl dann nicht weiter groß noch nen Kopf drüber machen... glaub aber eigentlich fast eher, dass die Sensoren nicht alle so befestigt waren wie es hätte sein sollen, entweder schon vorher, oder wo die Schürze für die Montage der AHK abgenommen wurde.

  • Dampflock

    Zitat von immotimm

    das dampfen hab ich auch ist aber nach ca. 5 Kilometern nach Kaltstart in der Regel weg

    ok, bin ich auch beruhigt... ist meist echt schon extrem... und vor allem weil man ja dann zeitweise wieder rein elektrisch fährt, ist das echt "witzig" und teils unlogisch... z.B. auch wenn ich an einer Ampel stehe, wo alle anderen mit Start/Stopp Automatik brav die Motoren abstellen, da springt meiner dann meistens kurz an... das fällt natürlich jetzt wo's kalt ist dann auch gleich auf, wenn's dann hinten wieder rausqualm wie bei nem LKW... :huh: :D

    aber ist halt Stand-der-Technik und hat man ja beim e-power keinen Einfluss drauf wann das Ding anspringt und mit welcher Drehzahl er dann läuft...


    Zitat von dl1gbm

    M.W. handelt es sich dabei um Wasserdampf aus Kondenswasser im Auspuff. Wenn alles verdampft ist, sollte der Effekt weg sein.

    so hab ich das auch gehört, und ist bei "Kurzstrecken-Fahrprofil" dann wohl u.U. nochmals "schlimmer"... aber besser es verdampft, als wenn der Auspuff dann von innen rostet weil da "ewig" Wasser drinnen steht... :thumbsup:

  • Neigungswinkel für Offroad anzeigen

    Beim Tiguan, Ateca uva. auch serienmäßig... aber hilft eben hier auch nicht... sei dahin gestellt ob man sowas nun wirklich "braucht", aber Nissan ist mit so "Spielereien" wohl etwas zurückhaltender als andere...

    z.B. auch der S-Cross von meiner Schwester hat da mehr Anzeigen zu bieten rund um "Offroad" usw... :rolleyes: ^^ aber der X-Trail hat halt dafür andere Qualitäten... :)



    LG

  • Softwareupdate per USB-Stick oder Download vom Gerät selbst?

    Hallo,

    nachdem die Werkstatt scheinbar nicht mag oder kann ein Update durchzuführen, da hab ich mich jetzt selber dran versucht...

    natürlich hat es bei mir wie den meisten anderen auch nicht geklappt, nachdem ich alles in Sisyphus-Arbeit entpackt und kopiert hatte...

    das ist die einzige Meldung die kommt wenn ich im "versteckten Menü" das Update anstoßen will...

    IMG_20251205_144027_201.jpg



    Naja, da es mir auch "nur" drum geht, diese doofe Meldung jedes Mal beim Starten weg zu bekommen, dann übe ich mich halt in Geduld, und werd das bei der Werkstatt halt immer wieder eifrig und eindringlich anfragen... ^^ zur Not auch mal bei ner anderen...



    LG

  • Mit welcher Einstellung fahrt Ihr euren X-Trail e-power e-4orce?

    Man kann aber doch grundsätzlich in jedem Modus normal beschleunigen und fahren... außer man fährt so digital wie ein Spezi von mir, mit entweder null Gas :sleeping: oder voll Gas... 8| :D :saint: :saint:

    Hab heute mal den Eco ausprobiert... der segelt mir etwas zu viel... hab dann auf "B" geschaltet... aber das ist dann schon wieder fast zu viel Bremswirkung... werde das mal weiter probieren zwecks Spritersparnis... :/

    aber ich denke ich fahr dann wohl eher wieder weiter im "Normal/Auto"-Modus... da war die Abstimmung grundsätzlich für mein Gefühl eh absolut super... :) vom Diesel kommend mit komoder Motorbremswirkung :saint: