Warum stellt ihn NIssan dann nicht ab?
Weil es billiger ist mit Assistenzsystemen anzugeben die nur im Labor 100% funktionieren und dann im Kleingedruckten eine Haftung auszuschließen sowie die Verantwortung dem Fahrer zu übertragen wenn etwas passiert.
Wobei ja eigentlich klar sein sollte, daß der Fahrer bis Level 4 immer verantwortlich ist, egal wieviel oder welche Assistenzsystem das Fahrzeug hat.
ZitatWas kommt als nächstes? Eine automatsiche Vollbremsung auf glatter Straße?
Thread von Anfang an gelesen? Kann man anscheinend nicht ausschließen, daß genau das passiert.