Was kostet so eine Reparatur eigentlich ausserhalb der Garantie?
T32 Dig-t Pfeifen beim Gasgeben, keine bzw. sehr schwache Leistung
-
-
Ca. 2500 Euro
-
Wow, das ist deftig.
-
Ich fahre seit 1986 Neuwagen, also immer mit Garantie. Aber so einen Zirkus wie bei Nissan wie das immer Antrag auf Garantie stellen habe ich nirgendwo erlebt.Oh sorry, doch einmal...... bei Nissan mit meinem Qashqai. Da bekam ich den Wagen mit Fettschmiere an der Innenverkleidung als Neuwagen übergeben. Der Meister musste Fotos machen und Antrag auf Garantie stellen.
Mein erster Gedanke damals: was soll denn der Scheiss?!Das ging mir auch durch den Kopf - was
? Antrag stellen?
Das entscheidet der Meister vor Ort ob das Garantie ist oder nicht. Nur bei Streitsachen entscheidet der Hersteller.
Aber ok. Ich warte jetzt auf den Anruf.
Ich kam mit 2 Autos, dachte dass der dicke gleich stehen bleibt und Frau mich dann nach Hause fährt. Nix!!! Er fährt, ist nur pfeifen, nix dramatisches. Also wieder zurück. -
Viel Erfolg, dass du ihn bald wieder hast.
-
Ca. 2500 Euro
Den Turbo bekommt man schon für 349,- € + Vor- und Rücklauf nochmal ca. 100,- €...!
Kannste dann ja selber oder bei einer Freien einbauen.
Ist mit Sicherheit weitaus günstiger! -
Den Turbo bekommt man schon für 349,- € + Vor- und Rücklauf nochmal ca. 100,- €...!Kannste dann ja selber oder bei einer Freien einbauen.
Ist mit Sicherheit weitaus günstiger!Das Auto bleibt für 2 Tage beim freundlichen. Die Aussage vom Meister.
-
Drücke dir die Daumen!
-
Alles anzeigen
Gestern auf der Autobahn, mein Weib und ich waren auf der Rückfahrt von der Nordsee in Höhe Utrecht (NL).
Auf einen Schlag kompletter Leistungsabfall, vergleichbar wie ein Diesel, der in den Notlaufmodus geht. Ich hatte es mit ach und krach noch einen Kilometer bis zur nächsten Nothaltebucht geschafft.
Warnweste an, Haube auf und siehe da:
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.
Der Luftschlauch zum Turbolader hatte sich gelöst und hing in der Luft. Ich hatte noch riesen Schwein gehabt, dass die Schlauchschelle noch am Aluguss hing. So konnte ich ihn wieder befestigen und nach 10 min Schreckmoment weiterfahren.
Ich hatte übrigens keine Warnanzeige im Display. Bin heute sicherheitshalber beim Freundlichen zur Überprüfung vorbei. Er meinte: sowas haben wir noch nie gehabt....... hat es nochmal kontrolliert und den Fehlerspeicher ausgelesen. Alles sauber.
Die Schlauchschelle ist bestimmt schon im Werk nicht richtig angebrummt worden.
Ja genau das gleiche hatte ich auch mal an meinem X Trail. Da war die Schlauchschelle überdreht. Eine neue Schlauchschelle brachte dann Abhilfe.
