Moin,
bin gerade am überlegen ob ich mir das Fenstermodul zulege.
Kurze Frage hierzu: Muss an der Fahrertür die komplette Verkleidung demontiert werden und ist
es gut händelbar...also geht´s auch ohne Spezialwerkzeug?
Und funktioniert das auch mit dem Schiebedach?
Gruß
Zu dem Ergebnis bin ich auch gekommen. Habe aber die HFF erstmal mit Powerstrips befestigt
. Ich gebe aber nicht auf und habe mir die teuere Extended Version bei Ali bestellt und werde wieder testen
Genau die habe ich jetzt knapp ein Jahr drauf.
Nach wie vor ist es bei mir so, dass der original Stab schlechter ist als die HFF vom Ali. Bin
super zufrieden damit 
Welchen hast du denn genommen?
Gibt ja echt viele mit großen Preisunterschieden.
....gefunden..... 
Moin,
sag mal Esox, läuft Torque nur übers Handy?? Guck mir gerade die Interneseite weil ich
wissen wollte was der Stecker kostet....aber irgendiwe finde ich da nix... 
Moin,
ich hatte auch mal das Problem, dass der dicke sich nicht abschließen ließ. Im Display stand etwas von "Schlüssel nicht gefunden". Musste den Schlüssel kurz an den Stopp/Start-Knopf halten und alles lief wieder.
Und abschließen lässt sich der X-Trail auch wenn der 2.Schlüssel im Wagen liegt. Zwar nicht über den Türknopf aber über den Schlüssel den man in der Hand hat. Warum das so ist weiß ich nicht. Eigentlich sollte ja egal wie ich ihn abschließe der Warnhinweis kommen, dass noch ein Schlüssel im Wagen liegt
Moin,
bei welcher Bank hast du das denn hinbekommen?
EinerMeiner,
bei mir war´s genau umgekehrt. Mit der HFF-Antenne hab ich im DAB+-Bereich
einen wesentlich besseren Empfang als mit der original Stabantenne. Frag mich aber
nicht warum das so ist. 
Zu mir kommt immer ein mobiler Reifenservice. Über ihn habe ich auch die Winterpelle
gekauft. Ich habe für das Kopieren, Klonen, nichts zahlen müssen.
Das hat auch pro Rad nur 8 sec gedauert
Guten Morgen,
hier mal mein Erfahrung beim Tauschen von Sommer auf Winterfelge und umgekehrt:
Ich haben die Winterfelge vom QQ noch gehabt und brauchte nur das Gummi neu und die Sensoren. Letztere habe ich durch meinen Reifen-
Händler bekommen. Stück 49,90€. Er hat die Kennung der Sensoren von der Originalfelge "ausgelesen" und auf die neuen Sensoren kopiert. Felge für Felge.
Ich bin keine 30 m gefahren da wurden mir die Werte angezeigt. Einziger kleiner Nachteil dieser Methode: Die Räder können nicht getauscht werden...also
kein Umsetzten von vorne nach hinten. Aber damit kann ich leben.
Letzte Woche sind die Winterreifen dann runtergekommen und die original Sommerreifen drauf. 20 m gefahren und die Werte waren wieder da.
Das hat bei mir also alles ohne Probleme geklappt.
