Wenns ein neuer sein soll..... Für ab ca. 40Euro bekommst du einen neuen universalen Dachträger der bei vorhandener Dachreling (wie auch beim X Trail) befestigt werden kann......
Wenn du natürlich einen Schönheitswettbewerb damit Gewinnen willst, ist das ne andere Geschichte.... Aber ich denke doch bei einem Dachträger geht es in erster Linie um den nutzen. Unbeladen ist das Teil eh nicht auf dem Dach weils irgendwann immer pfeift... Egal wie teuer oder billig 
Oh... hatte ich überlesen
Das ist genau der Grund, warum ich so auf Explosionszeichnungen stehe. Aber für die neueren Xis find ich nichts (auch nicht in 7-zap..).
Der Nissanhändler will ja schließlich auch noch was dran verdienen
Wie geschrieben, es gibt genügend Anbieter dsbzgl. im Netz. Den habe ich nur auf die schnelle "gegoogelt".
Wenn man nicht unbedingt Wert auf Originalersatzteile legt und selbst Hand anlegen kann, kauft man Ersatzteile besser nicht bei Nissan......
Evtl. in so einem fall noch ein bischen nach Bewertungen Googeln bzgl. Passgenauigkeit etc....
Um was für einen X Trail handelt es sich den?..... Abgesehen davon, um es einigermaßen richtig zu reparieren, musst du den Stoßfänger wahrscheinlich eh abbauen. Da würde ich dann gleich eher in die Richtung gehen...
Gibt dsbzgl. genug Angebote im Netz 
Ich würde da auch eher auf ein Mechanisches Geräusch tippen.... Klingt irgendwie als Würde "Metall auf Metall" reiben.
Hallo Tobias,
wie kommts du den darauf, dass es der Kabelbaum ist, bzw. dort diverse Kabel einen defekt haben? Da tippe ich eher an Wackelkontakt an den Anschlüssen oder sonstige defekte auf Platinen von z.B. Steuergerät etc...... Wenn du wirklich meinst es ist der Kabelbaum, musst du eben Kabel für Kabel durchmessen. So dramatisch ist das den auch nicht (ist ja ersteinmal nur der im Motorraum), mehr wie zwei Enden hat ein Kabel im Normalfall nicht und zum Glück hat der Hersteller jedem Kabel seine eigene Farbe oder Kennzeichnung gegeben....... Also alle Stecker des Kabelbaumes ziehen, akustischen oder visuellen Durchgangsprüfer ansetzen (dabei den Kabelbaum "bewegen") und suchen....
Falls du dann wirklich ein defektes Kabel gefunden hast, einfach neues legen..... Falls alle Kabel optimalen Duchgang haben, musst du weiter suchen. Kontakte, Sensoren......
Da komm ich mit meinem 2.0 Tekna Automatik bei 324,- noch recht gut weg....
Zahle 74 Euro VK im Monat. Soviel wie mein vorheriger S211 nur Haftpflicht mit Selbstbeteiligung. Regionalklasse liegen wir recht hoch, dank der A96....
Motorhaube zu falles lassen ist Normall. Nicht nur beim Xtrail. Willst ja keine Beule reindrücken.
Was die Türdichtungen angeht, sieht dass für mich aus als hätte man sie aus was für einem Grund auch immer weg gemacht (evtl. wurde er Lackiert wie pafdaddy schon sagte) und eben anderst wieder hin gemacht. Meistens sind die Dichtungen vorn an den Tüschanieren so gequetscht. Die Dichtung ist ja (denke ich wie bei vielen anderen Fahrzeugen) auch nur eine umlaufende Dichtung. Wenn diese nun in einer anderen Position hingemacht wurden wie sie eigentlich schon immer verbaut war, hast du eigentlich genau dein Ergebnis.
Wie sehen die Türspalte den aus???? Unfallwagen????
