Vor kurzem habe ich meinen Dicken mal etwas die Sporen gegeben …. Waren aber nur ca 30 km…. Beim ausmachen zeigte er mir auf einmal was von 6,3 l an…..
Wenn ich meinem Auto hier auf dem Land 30km die sporen geben würde, wären das dann wahrscheinlich 16,3L 
..... Selbst bei der Automatik wäre ich nur am Bremsen und am Gasgeben......
Versteh einer dieses Auto….
Du darst dich nicht zu sehr auf den BC fixieren bzgl Verbrauch. Das ist nur eine kleine Stütze. Den tatsächlichen verbrauch rechnest du dir besser selber aus beim Tanken....... Anzeige 1: bedeutet gesamter Verbrauch (natürlich bis auf die letzte zurückstellung!). Anzeige 2: Zeigt dir den Verbrauch Im Moment bzw. auf 100km gerechnet. Der Balken drunter zeigt dir dann wirklich "relativ zeitnah" wo du Sparen kannst. Oder du stellts auf Eco. Wenn die Wolke am größten ist, fährst du sehr Spritsparend. ..... Was macht der DPF? Hast du Leistungsprobleme? .......
.........Erstaunlich dass euch beiden nichts anderes einfällt als zu behaupten, solche Verbrauchswerte sind nur mit Tempo 85 auf der BAB zu erreichen. Ich fahre im Schnitt gut rund 24.000 Kilometer im Jahr im Drittelmix. Fällt euch da nichts anderes ein, bin schon sehr gespannt?
Kein Problem, -> es ist z.B. immernoch die Wohnlage. Auch wenn du es nicht glauben willst. Und es ist immernoch das CVT Getriebe, dass verhindert auf die von Werk gegebenen Verbrauchswerte zu kommen...... Ich weiß auch nicht warum ich zur Arbeit weniger brauche (trotzdem über dem Schnitt), wie nachhause. liegts womögllich am Höhenunterschied? .............
Irgendwie verstehe ich dich nicht ganz. Es ist doch schön wenn du die Verbrauchswerte hast! Finde ich echt super und hätte ich auch gern. Ist aber leider in der ländlichen Gegend wo ich z.B Wohne nicht möglich! Oder meinst du ich spinne mir das im Kopf zusammen???
Das ganze ist doch auch nicht böse gemeint!...... Du musst aber auch durchaus die Örtlichen gegebenheiten mit einbeziehen um einen realistischen Spritverbrauch zu bekommen...
Ist wie mit dem Fahrrad zu fahren. In Holland geil....., hier im Allgäu auch geil, aber eben mit mehr Kraftanstrengung! Was Energie bedeutet!
Generell ist mir das auch egal...... Wenn der Tank leer ist, muss ich tanken. Egal wieviel die Kiste verbraucht.
Mein 1.6er mit Allrad sagt laut BC sogar 4,8 L/100km, dann darf aber nicht groß in der Stadt rumfahren und nicht schneller als 85 km/h auf der Bundesstraße ...
Auf 4,8L würde ich da jetzt nicht kommen mit der CVT Automatik (auch wenn manch einer meint, dass die Automatik nicht mehr braucht...), Aber ich denke auf ca.7L würde ich es dann sogar auch noch schaffen. Mit 85km/h! Wenn da nicht das ständige Anfahren, Bergauf Bergab hier auf dem Land wäre. Spätestens aber auf der AB würden die LKW´s mich reihenweise Überholen und ich würde für den Stau auf der Linken Spur verantwortlich sein 
Und du bist dir sicher, dass dies von der Heckklappe kommt? Was mir aufgefallen ist, dass die hinteren Sitze bzw. rechte Seite Doppelbank beim fahren "schwingt... sich bewegt... etc...." ... (Sieht man ganz gut im Rückspiegel -> Kopfstütze) ..... Evtl. kommt daher das Geräusch?
Grisu_22 , bei meinem 2.0l aktuell 7,5L die letzte Tankfüllung.... wenn ich noch mehr auf den "Gasfuß" achte kann ich zu fuß gehen..... Und was sagt dein 1,6L?
Wenn du es dir selber zutraust.... Türverkleidung wegmachen so dass du an die Kabel ran kommst....., Innenverkleidung im Fussraum wegmachen...., so dass du an die Kabel ran kommst, defektes Kabel von Innenraum bis Türe durch ein neues ersetzen und mit den alten verbinden. Eigentlich kein Hexenwerk.......
Aber wenn schon alles offen, prüfe die anderen Kabel auch gleich (Sichtprüfung und durchmessen)!
Du schreibst, beide Spiegel. Ist den am Schalter Eingang, also am Stecker Strom vorhanden?
Stecker an dem Spiegelverstellschalter fest.
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gemessen ob auch Strom vorhanden ist? Evtl. handelt es sich ja auch nur um einen Kabelbruch und es hat gar nichts mit der fahrt durch die Waschanlage zu tun.
// Und in weiser Voraussicht, auf Helke kommende Postings werde ich hier in diesem Thread keine Stellung mehr nehmen.
Um was gehts dir eigentlich? Grisu fährt CVT Getriebe, du Schalter. Egal wie du es dir zurecht biegen willst, er wird immer mehr verbrauchen. Und je nach Fahrweise und Wohngegend wird dies auch Variieren.
Da ich den Großen ja auch erst seid ca 3 Wochen habe denke ich wird sich da noch einiges tun.
@Delero , aber du bist dir deiner sache sicher, dass der DPF zu ist?
Komm mal wieder runter. So ein Forum lebt davon das jeder seine Erfahrungen etc... mitteilt. Als "Informationsquelle" im WWW. Da ist es eigentlich nur kontraproduktiv sich gegenseitig nieder zu machen.
