Seit meiner Zeit als Berufskraftfahrer habe ich immer nur das TomTom Go auf dem Handy benutzt, bis heute. Habe so ziemlich alles ausprobiert, und bin immer wieder beim TomTom auf dem Handy gelandet. Es gibt imho kein aktuelleres Navi, mit den besten Ab- und Umleitungen. Das gilt gerade auch für das europäische Ausland. In Frankreich von mir regelmäßig benutzt, aber auch in Österreich, Schweiz, Italien, Benelux, Tschechien und sogar Griechenland immer zuverlässig. Die eingebauten Navis, egal welcher Hersteller, sind mir teilweise zu verquast, selten wirklich aktuell, und folgen manchmal einer seltsamen Routen-Logik. Vom Radarwarner (jaja, strikt illegal, was sonst
) mal ganz abgesehen.
Beiträge von Xipe Totec
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Hier mal was nettes von James May über eine tote Batterie bei einem Tesla S. Zwar kein Systemausfall während der Fahrt, aber doof wenn man das halbe Auto zerlegen muss um an die Batterie zu kommen: Tesla Batterie
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Habe auch bemerkt das der nasse Griffe nicht zuverlässig funktioniert. Es reicht aber einmal mit der Hand das Wasser weg zu streichen, dann geht es sofort. Werde das trotzdem beim Termin am Donnerstag bemängeln.
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Sicherlich individuell unterschiedlich. Letztendlich aber erwarte ich in dieser Preisklasse schon die Möglichkeit, auch eine mir angenehme Wärme am Lenkrad zu haben, zumindest über die Werkstatt einstellbar. So wie es jetzt ist reicht es mir nicht. Gibt so Momente wo ich spüre dass es langsam ok wird, und schon schaltet der Thermostat aus, die Heizung kommt nie über eine gewisse, mir eben zu niedrige, Grenze hinaus.
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Yupp, der DAB Empfang ist eher auf der schlichten Seite, da reicht schon die Einfahrt in ein oberirdisches Parkhaus für den Senderabbruch.
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Geliefert Januar 24, alle Logos und Cover von Anfang an vorhanden.
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Das kenne ich halt besser. Beim Vorgänger, dem Ford Edge, war die Lankradheizung sofort deutlich spürbar, und wurde gleichmäßig gut warm. Die Heizleistung war in drei Stufen programmierbar (Werkstatt), ich hatte die mittlere aktiviert. Aber natürlich, Empfinden ist individuell. Und, wie gesagt, werde ich die Werkstatt im Januar darauf ansprechen.
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Exakt mein Kritikpunkt: Die Lenkradheizung braucht IMHO zu lange um zu wirken, wird dann nur sehr gemäßigt warm, und ist ungleichmäßig verteilt. Da bin ich von vorherigen Autos, vor allem vom Ford Edge, besseres gewohnt. Ich habe im Januar einen Servicetermin, vielleicht kann die Werkstatt ja was nachregeln.
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Solange die Werkstatt zur Innung gehört und einen Meister beschäftigt darf die auch den Service ohne Nachteile vornehmen. Aber in der Garantiezeit würde ich immer zum Verkäufer gehen, die Abwicklung eines Garantiefalls ist dort einfacher, und ggfs. wird auch mal Kulanz gewährt.
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Nur als reiner Verbrenner? Das würde in Europa nicht mehr soo gut ankommen.