Beiträge von XTR

Zitat von Mone

Hallo,

ich bin neu hier und hoffe jemand hat ne Idee für mein Problem. Mein Auto ist 2 Jahre alt. Im Oktober ging plötzlich nichts mehr, noch nicht mal der Kofferraum ließ sich öffnen. Der ADAC hat Starthilfe gegeben. Dann war alles wieder normal, jeden Tag ohne Probleme gefahren. Am 22.12 morgens dann wieder plötzlich alles tot. Dieses Mal hatte der ADAC Probleme mit der Starterhilfe, hat dann nach mehreren Versuchen geklappt, um ihn zumindest aufs Abschleppauto zu bekommen. Laut Nissan muss ja wegen der Garantie abgeschleppt werden. Heute ruft mich mein Händler an und sagt mir, dass die Messungen der Batterie keine Fehler aufweisen, angeblich sollen es kurzfristige Fehler sein, die sie aber jetzt nicht mehr messbar machen können??? Daher wäre das auch kein Garantiefall, weil sie nicht messbar nachweisen können, dass die Batterie einen Fehler hat. Jetzt soll ich eine neue Batterie bezahlen, nur weil der Istzustand normal ist??? Bin für jeden Tipp dankbar!

Ich hatte genau das gleiche Problem. Mein X-Trail war drei Monate alt, als es anfing. Nach 6 Monaten Starthilfe vom ADAC (über Nissan Hotline). Start wieder möglich... aber nur für eine Woche, dann begann es von vorne. Batterie defekt, aber: das Problem war die dauerhafte Entladung der Batterie, auch im Stillstand. Händler hat den Fehler auch bei seinen Vorführwagen gehabt. Nach Meldung an Nissan kam Rückmeldung: Fehlerhafte SW. Jetzt mit neuer SW ist das Problem erledigt. Seit Wochen Ruhe, Batterie wird jetzt im Stillstand nur sehr gering belastet. Nur zur Klarstellung: Die Fehler kann auch bei einer nicht defekten Batterie bestehen. Also lass den SW-Stand überprüfen.

Hallo zusammen,

das Thema mit der dauerhaft entladenen 12V-Batterie ist bei meinem X-Trail offensichtlich nach dem SW-Update erledigt. Die zuvor ausgetauschte 12V-Batterie war nur "Opfer" der dauerhaften Tiefentladung.

Der Händler hat mir bestätigt, dass die eigentliche Ursache eine fehlerhafte SW war, die die Batterie auch im verschlossenen, abgestellten Fahrzeug entladen hat.
Jetzt kann das Auto auch gerne einmal tagelang stehen und die Spannung im Ruhezustand beträgt immer 12-7-12,9 V. So soll es sein. Tipp: Batteriewächter im Zigarettenanzünder
Ob das Thema für den Qashqai relevant ist, kann ich nicht sagen. Könnte ich mir aber vorstellen.
Das Fehlerbild zeigt sich ähnlich dem X-Trail.

Ich habe jetzt eine gleichwertige Batterie (steht Mitsubishi drauf) als Ersatz bekommen. Mit 60 Ah. Auf Rückfrage hat man mir dann mitgeteilt, dass im Garantiefall keine andere eingebaut werden darf. Ansonsten bekommt der Händler die Garantiearbeiten nicht ersetzt. In der Fahrzeughistorie wird auch die Ersatzbatterie aufgeführt.

Zitat von Heiko288

Ich würde JA sagen. Ich hatte aber noch ein anderes Problem. Bei mir setzte sich immer wieder die Uhrzeit zurück und sporadisch die Ansicht sowie Restreichweite, gefahrene Trip Kilometer usw. Da habe ich Mitte November noch ein neues Steuergerät bekommen.

Die Batterie hatte bei mir aber bereits einen knacks weg. Diese wurde im Oktober auf Garantie getauscht. Seit dem habe ich aber keine Probleme mehr. Er lädt die 12V Batterie fleißig und im abgestellten Zustand bleibt die Spannung ziemlich konstant bei ca.12,7V.

Kann ich alles mit dem eingebauten Batteriewächter abrufen und überwachen.

Danke für die Rückmeldung. Einen Batteriewächter habe ich auch eingebaut. Einfache und sinnvolle Sache denke ich.

Zitat von Heiko288

Das Update wegen dem entladen der 12V Batterie habe ich im Sommer bekommen. Das andere Update nicht.

Vielen Dank für die Info. Ist das Problem mit der entladenen Batterie durch das SW-Update bei deinem Fahrzeug jetzt beseitigt?

Zitat von Chiemo

Hab ich auch bekommen, zumindest zeigt mein Display das gleiche an wie auf Deinem Foto 😊

Grüße vom Alpenrand 👋

Danke für die Info.

Hallo aus der Nordheide!
Gestern hat mein Fahrzeug nach Rücksprache mit Nissan ein SW-Update bekommen (alt: 6603, neu:7215), Dauer ca.: 20 min. Dieses Update kann nur über die Werkstatt eingespielt werden (nicht OTA).
Lt. Werkstatt wurde dieses Update auch bei eigenen Fahrzeugen des Händlers vorgenommen, da auch dort die hohe Selbstentladung der Batterie bestand. Als Ursache wurde mir mitgeteilt, dass die neue SW dafür sorgt, dass alle Steuergeräte nach einem Zeitfenster in den Ruhemodus gehen, was vorher nicht der Fall war. Ob jetzt wirklich das Problem beseitigt ist, wird sich zeigen.
Für mich stellt sich die Frage, ob nicht auch die anderen X-Trail e-Force mit der "alten" Software betroffen sind? Wenn ja, dann sollte Nissan zumindest seine Kunden anschreiben, damit die neue SW bei der nächsten Inspektion eingespielt. Vielleicht ist das ja aber auch der Fall und es passiert automatisch.
Ein guter Nebeneffekt der neuen SW ist das leidige Thema "Bestätigung mit ok beim Fahrzeugstart". Endlich...endlich verschwindet dieser neue Hinweis nach gefühlten 2-3 sek. jetzt automatisch.
Mich würde jetzt interessieren wer von euren Fahrzeugen hat dieses Update bereits und kann Informationen zum Thema beitragen?
Einen schönen Tag wünscht euch Ulli

Zitat von anatolmd

Nissan arbeitet nun schon seit drei Jahren an der Lösung des Softwareproblems, und ich denke, es wird noch einmal drei Jahre dauern, bis es gelöst ist.

Zunächst gehe ich davon aus, dass der Fehler beseitigt wird. Das Autohaus, bei dem ich das Fahrzeug gekauft habe, wird von mir schriftlich über den 1.Reparaturversuch informiert (notwendig lt. Kaufvertrag). Sollte das selbe Problem weiter bestehen, geht das Fahrzeug in das Autohaus, wo ich gekauft habe. Sollte auch dieser 2.Versuch scheitern, steht mir das Recht auf Wandlung zu. Möchte ich ungern in Anspruch nehmen. Andererseits habe ich keine Lust, mit diesem Fehler dauerhaft zu leben. Zunächst denke ich aber positiv und warte das Ergebnis ab.

Heute hat mich mein Autohaus des Vertrauens angerufen und mir mitgeteilt, dass das Problem mit der Batterieentladung durch eine fehlerhafte Software der Steuergeräte verursacht wird. Als Folge davon fahren die Steuergeräte nicht vollständig herunter. Der Fahrersitz hat dann dauerhaft Energie verbraucht, war aber nicht die eigentliche Ursache. Nächste bekommt der X-Trail eine aktualisierte Software. Dann berichte ich wieder über die aktuelle und neueste Version. Hoffen wir, dass damit die Problematik mit der dauerhaften Batterieentladung beseitigt wird. Ich berichte wieder.....

Kurzes Update zu meiner Problematik mit der entladenen Batterie. Ich hatte ja gesagt, dass der Dauerplus für den elektrischen Fahrersitz entfernt wurde. Als Folge davon ist der Sitz aber nur verstellbar, solange das entsprechende Steuergerät nicht zur Ruhe gekommen ist. Das dauert ca. 1 min. nach dem Verschließen des Fahrzeugs. Ich habe es ausprobiert und habe mich in das Auto "eingeschlossen. Zunächst ging der Sitz noch elektrisch. Erst als im Display alle LED erloschen waren, ließ sich der Sitz nicht mehr verstellen. Finde ich keine schlechte Lösung. Kann aus meiner Sicht gerne so bleiben. Vielleicht probiert es einer von euch einmal aus, wie es bei euch ist. Warten wir es ab was Nissan sagt.