Der Tempomat in meinem bremst definitiv nicht aktiv, er reduziert nur die Drehzahl um die Geschwindigkeit zu verringern.
Merkt man gut wenn man bergab fährt - je nach Stärke des Gefälles läuft er dann auch schon mal schneller als die eingestellte Geschwindigkeit, so daß "Fußarbeit" angesagt ist.
Die Viecher (allgemein) kommen in alle möglichen Ecken und durch Löcher wo man denken würde das es nicht möglich ist. Mission Impossible Ferret! Squeeze! (1 Zoll = 2,54cm)
Oben ist bei mir bei 170 Schluß. Bzw. müsste ich nochmal Testen, nicht das es nach dem Update nur noch 150 sind. 
Fahre meist nicht so schnell, so daß ich den Tempomat bei diesen Geschwindigkeiten dann auch nicht nutze.
Kann ich dir nicht sagen, kannst ja vielleicht mal deine Werkstatt fragen.
Meiner ist auch von 2015 und der Tempomat ging bei Kauf erst ab 40km/h. Beim Wechsel der Lambdasonde hat das Motorsteuergerät ein Update bekommen, seit dem geht der Tempomat ab 30km/h. Und ja, ich bin mir sicher.
Ich bin eher ein Freund des Tempomats, vor allem da er seit dem letzten Update auch ab 30km/h funktioniert.
Beim Limiter muß der Fuß immer auf dem Gaspedal sein, beim Tempomat nicht. Finde ich angenehmer.
Das ist Absicht - für Notfälle musst du Vollgas geben können.
Wenn dir die Marke egal ist nimm' doch die Minerva. 
Genau diese Bemerkung habe ich erwartet - zur Auswahl gehören aber nun auch mal die "Billigen". 
Da dir Bridgestone, Continental, Michelin, Falken, Pirelli, Yokohama und Vredestein (alle vertreten) offensichtlich nicht als Marken reichen nenn' doch mal bitte die anderen Marken, die deinen Ansprüchen gerecht werden und fehlen.
