Beiträge von Phryso

Zitat von DexterMorgan

Laut Papiere hat meiner Euro 6 w und Nissan kann oder wird erst wieder im September liefern. Dann haben alle neuen Motoren die Euro 6 d- Temp Norm

Wahrscheinlich sogar erst später.
Pegasus hatte irgendwo mal die Termine geschrieben wann welche Motor/Getriebe beim Qashqai ausgeliefert werden.
Der früheste war Oktober für einen Benziner (Schaltgetriebe), die ersten Diesel ab November / Dezember, sowie der Benziner mit DCT Getriebe. Der Diesel mit Allrad und CVT sogar erst in 2019.

Denke für den X-Trail wird das nicht viel anders sein.

Zitat von max085

Das es 2 neue Motoren für den X-Trail geben soll ist mir hingegen ganz neu. Auf der HP kann man sich weiterhin die bekannten Motoren konfigurieren lassen. Woher hast du diese Info?

Von meinem Autohändler und das bereits im April.
Dann haben die die noch nicht raus genommen, beim Qashqai ist aktuell nur noch der 1,2 dig-t Benziner verfügbar.

Irgendjemand schrieb hier oder auf FB den 2,0 dci mit CVT bekommt man inzwischen nur noch in Orange und als 7 Sitzer.

Im Nachbarort hat jetzt jemand seinen alten schwarzen T32 gegen einen T32c in blau getauscht, weiß aber nicht ob das der 2,0 ist. Muß ich meinen Händler mal fragen was das für einer ist.

Ich glaube vielmehr dein Händler findet keinen Lagerwagen mehr mit der betreffenden Ausstattung und Farbe.
Seit Mai (?) konnte ja kein X-trail bei Nissan mehr konfiguriert werden.

Zu zertifizieren ist bei deinem bestellten ja nauch ichts, der ist Euro 6b.

Wenn dein Wagen ab September kommt ist der immer noch 6b und muß ggf mit einer Ausnahmegenehmigung zugelassen werden.

Alle normal neu zugelassenen X-Trail ab September werden neue Motoren haben, 1,33 ltr Benziner und 1,75 ltr Diesel, der 2,0 dci fällt weg.

Zitat von EinerMeiner

Euro 6b - warum das denn?
Hat ja meiner von 2016 schon Euro 6c.

Nope, hat er nicht.
Wenn mein 2017er FL Euro 6b hat, hat dein 2016er bestimmt kein 6c.
Ich habe Schlüsselnummer 36WO

"Schlüsselnummern 36WO bis 36YO (Prüfung nach NEFZ); 36BA bis 36BC (Prüfung nach WLTP)"

Zumal die 6c für Neuwagen erst zum 01.09.2018 eingeführt wird und trotzdem quasi direkt obsolet ist wegen der gleichzeitig eingeführten 6d-temp die eigentlich erst ab 01.09.2019 für Neuwagen gelten müßte.

Für Neumodelle (Typzulassung) galt Euro 6c bzw. 6d-temp bereits ab 01.09.2017
https://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm

Euro 1 bis Euro 6e: Welche Euro-Norm hat mein Auto?

Welche Abgasnorm hat mein Auto? So finden Sie die Infos in den Fahrzeugpapieren und können sie zuordnen. Was kommt mit Euro 7?

www.autobild.de

Zitat von grisu

Meiner hat Halogen-Scheinwerfer und eine automatische Höheneinstellung, da bei mir das Rädchen für die Einstellung nicht vorhanden ist.

Ahja, gut macht ja eigentlich auch Sinn, für die Fahrzeuge mit Xenon bzw. LED braucht man die ja auch, also warum zwei Systeme vorhalten.

Zitat von Tekna

und wie steht es mit der automatischen Leuchtweitenregulierung für LED, ist die gleich mit der für H4?

Hat der X-Trail mit H4 eine automatische Leuchtweitenregulierung?

Zitat von Litauen-Urlauber

Vielleicht habe ich ja „Glück“ und in den kommenden knapp 2 1/2 Jahren gibt’s einen Totalschaden... habe ja 48 Monate Neupreis- bzw. Kaufpreisentschädigung bei meiner Kfz.-Versicherung...

Das hilft dir dann aber auch nicht, denn dann kannste nur noch den 1,75 ltr mit DSG Getriebe kaufen.

Zitat von peho49

Außerdem macht heutzutage die DPF Regeneration den Langzeit-Schnitt kaputt.

Ich hatte mich am Montag gewundert das ich bei Tempo 80 - 90 auf der Landstraße auf einmal einen Verbrauch von 9,6 ltr hatte.
Als ich zwei Minuten später das Auto bei meinem Kunden abstellte, wußte ich auch warum.
Lüfter lief auf vollen Touren weiter, es kroch unter dem Auto eine extreme Wärme hervor und es roch seltsam...

Da war mir klar warum der Verbrauch so angestiegen war - Regeneration des DPF.

Zitat von EinerMeiner

Also, der meine braucht so um die 6 l /100 km, mit dem Wert kann ich prima leben.
um die 9 l/ 100 km hat meine alte Kiste geschluckt, ein T30 Diesel mit 114 PS, das wäre mir für ein modernes Auto heutzutage wesentlich zu viel.

Der 2,0 mit Allrad und CVT ist außer evtl. im Schleichmodus im Flachland nicht unter 8 liter zu fahren.
Mein Händler sagte mir direkt das ich mit einem Verbrauch von 8,x ltr rechnen muß.

Zitat von Litauen-Urlauber

Habe jetzt mal eine Anfrage an Nissan gestellt, ob man die optimierten Schaltvorgänge und die verbesserte Annahme des Gas nicht auch beim Vor-Facelift nachrüsten bzw. einprogrammieren kann!?
Schließlich ist der Wagen auch erst knapp 18 Monate alt... aber im direkten Vergleich hat das FL deutlich mehr Freude beim Fahren gemacht...

Nein, das wird man wohl nicht können, das ist ein anderes CVT-Getriebe.

"In der neuesten Version des XTronic-AT CVTwurde die Reibung um bis zu 40% reduziert und die Getriebeabstufung ist jetzt weiter als die von manchen 8-Gang-AT-Getrieben. Ein neuer Eco-Modus verbessert die Wirtschaftlichkeit auf Knopfdruck."

Ist also nicht nur eine Softwareanpassung sondern auch mechanische Änderungen.

Ich habe bislang z.B. auch noch nicht das rupfen beim Schalten festgestellt das hier letztes Jahr von vielen reklamiert' wurde und das teilweise zum Getriebeaustausch führte.