Abschied XT33

  • Auch bei mir ist es in Kürze so weit. Der Leasingvertrag läuft aus. Ich komme ebenfalls von BMW und werde mich von Nissan wieder verabschieden.


    Ich kann alle Punkte von XT33black so unterschreiben.


    Würde ich in den Niederlanden leben, hätte ich mir vermutlich wieder einen X-Trail bestellt. Aber für deutsche Autobahnen ist er einfach nicht gemacht. Ab 130 km/h zu laut und zu durstig.


    Extrem positiv werde ich das Raumgefühl innen im Vergleich zu den relativ kompakten Außenmaßen in Erinnerung behalten.


    BMW verliert mich so langsam. Erstens durch immer schlechter werdende Leasingkonditionen und zweitens durch nicht akzeptable billig gestaltete Innenräume. Dazu kommt ein Außendesign, welches meiner ganz persönlichen Ansicht nach immer hässlicher wird.


    Ich wechsle nun zu Mercedes. Es wird ein GLC (Diesel).

    X-Trail 1.5 VC-T e-POWER e-4ORCE

    Ausstattung Tekna+

  • Wer kann, der kann.... ich komme von MB, dort wurde es mir aber deutlich zu teuer. BMW hatte ich auch schon und gehe dort eher wieder hin als zu MB. Da Autos generell inzwischen m.E. "sauteuer" sind, muss man sich auch mal umsehen, ob die billigen inzwischen gut genug sind... Ich habe aber noch 3 Jahre Zeit und bin mit dem QQ sehr zufrieden.

  • Moin Moin

    Ich bleibe auch noch 3 Jahre bei meinem

    X-Trail ePower. Ich bin zur Zeit sehr zufrieden. Alleine der Verbrauch, nicht über 7 Liter. Jetzt wenn es warm wird, fahre ich den X-Trail sogar mit 5,5 liter.

    Wenn das Leasing ausläuft wird es mit Sicherheit kein deutsches Auto mehr.

    Ich hatte genügend Mercedes BMW Audi die mich nur zur Kasse gebeten haben.


    Jetzt wo die Qualität der deutschen nach lässt bewegt mich erst recht nichts mehr dort hin.



    Mfg

    Mattes aus Andernach

  • Letzter Service bei knapp 60000 km soeben erledigt. Fast 540 Euro, oder netto 450 Euro für mich. Technisch und optisch alles gut, so muss ich mir Anfang Juli keine Gedanken machen.


    Aber irgendwie sind das Preise, die so weit weg von BMW nicht mehr sind.

    Ein Servicepaket scheint da schon sinnvoll zu sein.

    Wie gesagt, das Thema Service hatte ich zuvor nicht abgefragt. Letztlich macht es in der Gesamtrechnung den Unterschied zu anderen Marken mit weniger Serviceintervallen wieder geringer.


    Auch ein großer Unterschied ist die Kilometerabrechnung bei Leasing. Nissan maximal 500 Euro für „zu wenig fahren“. Bei BMW gibt es da keine Grenze.


    Hatte einen neueren Juke als Ersatzwagen.

    Leider auch hier das doch eher altbacken wirkende Mediadisplay. Zum Glück gibt es Carplay, dem kann ich optisch doch mehr abgewinnen.

    Im neuen i4 werden mich dann vermutlich die beiden Displays erstmal „erschlagen“ und mich anfangs überfordern.


    Wird ein Abschied mit zwei lachenden und einem weinenden Auge.

    X-Trail T33 - Tekna+ - e-power e4orce - black/tan - 20"