Inzwischen habe ich meinen Wagen mit knapp 21.000 km aus der 2-Jahresinspektion zurück, alle 4 Bremsen hatten tiefe Riefen und mussten ringsrum neu gemacht werden. Am übelsten zugerichtet war die hinten links, da waren die Beläge schon im negativen Bereich, d.h. Abrieb nicht nur bis auf die Trägerplatte, teilweise fehlte sogar von deren Oberfläche deutlich Material.
Eine Erklärung für den erschreckenden Zustand der Bremsen gibt es nicht – ich war mit dem Wagen nie im Gelände, so dass möglicherweise die Riefen verursachende Fremdkörper in die Bremsen gekommen sein könnten, vielmehr war ich nur auf gut ausgebauten Straßen unterwegs, selten innerorts, häufiger auf Landstraßen zumeist aber auf Autobahnen.
Die Riefen bemerkte ich schon beim ersten Wechsel von Winter- auf Sommerräder, dann bei der 1.Wartung waren die Riefen schon so stark, dass ich den Zustand der hinteren Bremsscheiben bemängelte. Der Meister erklärte mir damals, das müsse man beobachten, es läge aber vermutlich an meinem vorausschauenden Fahrstil mit zu geringer Nutzung der Bremse.
Der zweifelhafte Spaß hat jetzt nur für die defekten Bremsen 1.264,28 Euronen gekostet, die Wartung war per Wartungsvertrag bereits vorab bezahlt.