Beiträge von highboerger

Zitat von Judge

Ich habe jetzt keinen besseren Threat gefunden und wollte auch keinen neuen öffnen.

Ich habe folgendes Problem. Meine elektrische Heckklappe öffnet quasi nur 90%. Die letzten 10% muss ich immer per Hand raufschieben. Auch wenn ich sie dann in der 100% Stellung programmiere (lange Heckklappenknopf drücken bis es 2x biepst). Wenn ich danach die Heckklappe schließe und wieder öffne bleibt sie wieder bei ca. 90% stehen.

Kann mir hier einer weiterhelfen?

Nissan XTrail T32 2018 VL, 2.0 dCi 4x4 N-Connecta

Danke für eure HIlfe!!

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Hallo zusammen, ich greif jetzt auch noch mal das Thema auf. Hab einen 12/2020 Tekkna mit elektrischer Heckklappe und das identische Problem wie Judge. War jetzt auch in der Werkstatt deswegen, mit Laptop Fehlerspeicher auslesen lassen. Keinerlei Auffälligkeiten laut Diagnosegerät. Das wäre normal so mit den 90 % Öffnungshöhe. Kann dass irgendwie nicht ganz glauben, wenn der Hubzylinder den Weg hat, sollte er doch auch ganz ausfahren. Vielleicht kann man die Endstellung nach manueller Korrektur noch wo anders hinterlegen und abspeichern. ( Nicht nur an der Closetaste in der Klappe selber.) Vielleicht hat sich seit letztem Jahr noch was getan und jemand kennt eine Lösung.

Vielen Dank für´s mitlesen.

Gruß Hans

Hallo Delero,

wie ging es Dir mit dem Turbolader ? Da liest man gerne mal das die sich schon bei geringer Laufleistung verabschieden.

Gruß Hans

Der Fehler wurde in der Werkstatt behoben. Es war die Kurbelwellengehäuseentlüftung defekt. Daher hatte ich einen Ölverbrauch von 1,4 l auf 4000 km, also 350ml auf 1000 km. Seitdem bin ich weitere 4000 km gefahren und habe jetzt keinen merkbaren Ölverbrauch mehr. Das Gehäuse wurde auf Garantie gewechselt. Ich hoffe das Neue hält auch die kommenden Winter durch.

Gruß Hans

Wieviel Motorenöl gönnen sich Eure 1.7 dCi Motoren so auf 1000 km ? Gab es Unterschiede nach dem Einfahren des Autos ?

Danke für die Infos.

Gruß Hans

Servus,

bei mir war es ausreichend nur im Bordcomputer einen Reset der RDKS zu machen. Anschließend aber ca. 15 km gefahren bis er alle 4 Sensoren erkannt und gespeichert hat. Die Felgen waren vorher noch nie verbaut.

Geht eigentlich easy.

Gruß

Servus,

bei mir fand der Wechsel von Radio auf eingelegte CD statt. Also liegt es nicht unbedingt am USB Stick der auch immer eingesteckt ist. Passierte 2 x , auch nur bei Extremer Kälte über - 10 Grad. Anschliessendes Umschalten wieder zurück auf Radio DAB kein Problem. Nissan App hab ich keine.

Gruß Hans

Speziallurch:

Ja das wird sicher für einige Mitleser interessant. Die Adblue Geschichte wird ja immer mehr.

Viel Erfolg.

Hallo Speziallurch,

besitze auch einen1.7 dci Tekna mit abnehmbarer Westfalia AHK. Habe diese aber einbauen lassen, so dass ich dir nicht wirklich weiterhelfen kann. Gibt es vielleicht auf der Westfalia Seite ein Einbauvideo ? Eine Einbauanleitung in Papierform sollte bei der AHK dabei sein. Auch nach Einbau der AHK ist die besagte Abschleppöse vorhanden und stört nicht. Selbst die Fusskick Funktion der elektr. Heckklappe funktioniert wenn man neben der AHK vorbeitritt. Braucht aber ein bisschen Übung. Parksensoren musst du einmalig vor Fahrtantritt mit OK bestätigen.

Viel Glück bei der Montage.

6.000.-€ für ein Differenzial ist aber auch üppig.

Viel Glück mit dem Neuen.

Dieser Effekt ist mir auch schon aufgefallen. Allerdings bei geschlossenem Dach und Dachhimmel zu. Liegt wohl am Türgriff und dessen Türfolie. Auto ist Neu mit 2700 km. Ist also eine Zwangsbelüftung ab Werk.