Beiträge von highboerger

Ich habe noch einen interessanten Tipp von einem befreundeten VW Mechaniker erhalten, der riet mir den Ad Blue Tank nie ganz zu füllen. Gehört hab ich das schon einmal, hielt es aber für Fake. Grund sei, das der Füllstand im Tank nicht per Schwimmer oder Sensorfolie, sondern per Ultraschallmessung ermittelt wird. Soll heißen, er braucht etwas "Luft" um zwischen Inhalt und Volumen zu unterscheiden. Habe bisher immer an der Tankstelle bis zum abschalten vollgetankt. Vielleicht war das auch ein Grund für den Softwarefehler. Werde in Zukunft dies beherzigen.

Gruß Hans

Es lag ein Softwarefehler vor. Diese musste erneut aufgespielt werden. Jetzt funktioniert er wieder. Glück gehabt.

Hab jetzt einen Werkstatttermin bei Nissan. Tippe auf einen
Fehler beim Füllstandssensor, da der Tank eigentlich fast voll sein sollte.

Das mit den Additiven gegen die Kristalle beim Ad Blue hört sich auch spannend an.

Und - 20 Grad hatten wir hier sicher nicht. Max. - 10 Grad.

Danke für deine Nachricht.

Gruß Hans

Servus,

War auf dem Weg zum TÜV und dachte mir, vorher nochmal auf die Autobahn und die Abgasanlage freibrennen, bzw. Regeneration herbei führen, das die Abgaswerte passen. Also so 160 - 180 km/H auf 20 Kilometer Anfahrt. Normalerweise komme ich im Alltagsbetrieb selten über 120 km/H bei 25 km Arbeitsweg, einfach hinaus. Kurz vor der Ausfahrt ging dann die Anzeige Ad Blue Restreichweite 2400 - 1200 km an. Gleich darauf 1200 - 800 km Restreichweite an. TÜV war kein Problem. Aber auch nach dem auffüllen von 5 l Ad Blue war die Warnanzeige nach jedem Motorstart aktiv. Bin seitdem 50 km gefahren, leider immer noch an. Normalerweise bräuchte mein 1.7 dci 4x4 Ad Blue 5 Liter auf 6000 km. Er sollte mit diesen nachgefüllten 5 l also fast voll sein ( Ad Blue Tank ).

Hatte so einen Effekt auch schon jemand? Ist bei mir zum ersten Mal das gleiche diese Warnmeldung aufleuchtet. Auto hat 82.000 km drauf/ 5 Jahre alt.

Nächster Weg wäre zum Nissan Händler um das Ad Blue System zu reseten. Der Tank selber ist ja unverschämt teuer. Hoffe das dieser Kelch an mir vorüber geht.

Gruß Hans

Zitat von Judge

Ich habe jetzt keinen besseren Threat gefunden und wollte auch keinen neuen öffnen.

Ich habe folgendes Problem. Meine elektrische Heckklappe öffnet quasi nur 90%. Die letzten 10% muss ich immer per Hand raufschieben. Auch wenn ich sie dann in der 100% Stellung programmiere (lange Heckklappenknopf drücken bis es 2x biepst). Wenn ich danach die Heckklappe schließe und wieder öffne bleibt sie wieder bei ca. 90% stehen.

Kann mir hier einer weiterhelfen?

Nissan XTrail T32 2018 VL, 2.0 dCi 4x4 N-Connecta

Danke für eure HIlfe!!

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Hallo zusammen, ich greif jetzt auch noch mal das Thema auf. Hab einen 12/2020 Tekkna mit elektrischer Heckklappe und das identische Problem wie Judge. War jetzt auch in der Werkstatt deswegen, mit Laptop Fehlerspeicher auslesen lassen. Keinerlei Auffälligkeiten laut Diagnosegerät. Das wäre normal so mit den 90 % Öffnungshöhe. Kann dass irgendwie nicht ganz glauben, wenn der Hubzylinder den Weg hat, sollte er doch auch ganz ausfahren. Vielleicht kann man die Endstellung nach manueller Korrektur noch wo anders hinterlegen und abspeichern. ( Nicht nur an der Closetaste in der Klappe selber.) Vielleicht hat sich seit letztem Jahr noch was getan und jemand kennt eine Lösung.

Vielen Dank für´s mitlesen.

Gruß Hans

Hallo Delero,

wie ging es Dir mit dem Turbolader ? Da liest man gerne mal das die sich schon bei geringer Laufleistung verabschieden.

Gruß Hans

Der Fehler wurde in der Werkstatt behoben. Es war die Kurbelwellengehäuseentlüftung defekt. Daher hatte ich einen Ölverbrauch von 1,4 l auf 4000 km, also 350ml auf 1000 km. Seitdem bin ich weitere 4000 km gefahren und habe jetzt keinen merkbaren Ölverbrauch mehr. Das Gehäuse wurde auf Garantie gewechselt. Ich hoffe das Neue hält auch die kommenden Winter durch.

Gruß Hans

Wieviel Motorenöl gönnen sich Eure 1.7 dCi Motoren so auf 1000 km ? Gab es Unterschiede nach dem Einfahren des Autos ?

Danke für die Infos.

Gruß Hans

Servus,

bei mir war es ausreichend nur im Bordcomputer einen Reset der RDKS zu machen. Anschließend aber ca. 15 km gefahren bis er alle 4 Sensoren erkannt und gespeichert hat. Die Felgen waren vorher noch nie verbaut.

Geht eigentlich easy.

Gruß

Servus,

bei mir fand der Wechsel von Radio auf eingelegte CD statt. Also liegt es nicht unbedingt am USB Stick der auch immer eingesteckt ist. Passierte 2 x , auch nur bei Extremer Kälte über - 10 Grad. Anschliessendes Umschalten wieder zurück auf Radio DAB kein Problem. Nissan App hab ich keine.

Gruß Hans