Klar, dass die Werkstatt nur Sinn macht (Zerlegn etc...) wenn alle getauscht werden. Aber 200 für alle vier ist doch ok ![]()
Bei mir würde der "Schraubertrieb" durchkommen.... ![]()
Klar, dass die Werkstatt nur Sinn macht (Zerlegn etc...) wenn alle getauscht werden. Aber 200 für alle vier ist doch ok ![]()
Bei mir würde der "Schraubertrieb" durchkommen.... ![]()
stimmt....vielleicht schwebst du durch die Gegend
...oder ihr habt da schwere Luft....das würde alles erklären
Naja, die Höhenmeter (750m ü.M), sowie die Temperatur, das Fahrverhalten, die Straßenverhältnisse..... und die Beladung.... machen sicher was aus. Jedefalls fahre ich so am besten.
Ging mir aber auch schon bei meinen vorherigen Fahrzeugen so.
Aber selbst beim kurzeitigen schweben wäre die Mitte des Profils der erste Kontakt....
..... außer in Kurfenfahrten....
Esox, dann würde sich eher das Profil in der mItte abfahren.... das tut es aber nicht..... ![]()
was passiert dann erst bei 3.0 Bar
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Also bei mir passt das so
..... sagt mir zumindest das Profil der Reifen
Evtl. die 20kg Mehrgewicht vom 2.0dci ???? Was ich mir jetzt ersteinmal auch nicht vorstellen kann
OK, danke an alle. Dann werde ich auf die Angaben die bei am Türholm stehen gehen, also 2,6 und 2,4. Das ist dann in etwa der Mittelwert aus den Angaben
Und Profil zeitweise kontrollieren
....... dann bist du auf dem richtigen Weg.
Jup.... steht bei mir auch drin.... Bringt aber nix wenns das Profil mittig oder Seitig runter zieht.....
Deshalb Profil öffters kontrolieren und nach Fahreigenschaften Druck einstellen. Mit 3 bzw. 2,8bar fahre ich am besten
Bei euch steht am Aufkleber also auch 2,6 und 2,4 ?, Weil hab hier einen Betrag mit Foto des Aufkleber mit 2,3 und 2,1 gesehen und auch diverse Tabellen im Internet sagen für den T32 sagen das
Ehrlich gesagt..... müsste ich da mal kucken.....
Mach das ganze eher nach Gefühl und Erfahrung.....
Ich hab auch Sommer 19" und Winter 17 "
Ich fahre von Frühjahr bis Herbst viel durch's Gelände....angeln
....ist ja schließlich auch ein Geländewagen
Ja, dann kann ich es verstehen.
Überwiegend nutze ich das Fahrzeug auf der Straße. Außer eben Holz holen, oder im Winter wenn dann mal die Straße, Hofeinfahrt dementsprechend verweht oder verschneit ist......
Winter 17, Sommer 19
Reifendruck fahre ich Sommer wie Winter gleich.