Beiträge von Helke

Mach es einfach so..... Dann hast du Ruhe. Es bleibt ausgeschaltet bis du einschaltest. Bei jedem Neustart ist es ausgeschaltet. https://de.aliexpress.com/item…e4DI&gatewayAdapt=glo2deu

Zitat von Joerg5

Ha , heute , nachdem 3 x Start/ Stop beim fahren und anhalten benutzt oder auch in Funktion war , trat der Fehler wieder auf 🤐

Also , muss ich weiter schauen.

Batterie zu schwach? Viele Kurzstrecken?

Alle 30tkm Motoröl mit Filter. Wenn du viel Kurzstrecken fährst würde ich in kürzeren Abständen wechseln. Alle anderen Öle müssen eigentlich nicht gewechselt werden, bzw. gibts dafür keine KM regelung. So mein Stand in Rücksprache mit der Nissan Werkstatt. Zumindest ist das bei meinem 2.0 dci so.

Das ist Quatsch. Der Inneraumfilter ist in 2min gewechselt. Alten raus neuen rein. Kommt man von der Beifahrerseite aus hin. Plastikdeckel runter machen, Filter raus, neuen rein, Deckel drauf. Ist zwar etwas Fummelei, aber es geht.

Wenn die anderen Türen abschliesen, tippe da auch am ehesten auf Kabelbruch.....

Alle Sicherungen drin? Alle kabel angeschlossen? Vorglühsystem bzw. Glühkerzen schon mal gecheckt? ..... Ein Diesel benötigt eine höhere Drehzahl zum anspringen wie ein Benziner. Ist die nicht gegeben aufgrund schlechter Batterie oder evtl. defektem Anlasser, springt er auch nicht an.

Schwierig so aus der Ferne, vor allem weil ihr ja Getriebe etc... draußen hattet.

Irgendetwas vergessen anzuschliesen?

Diesel? Benziner?

............ 8,4L ............

Habe meinen mit 50tkm gekauft. Da wir einen 2T Tandemanhänger haben, lies ich ihn gleich auflasten (Dient nur zum Brennholz holen und für Private Baustelle, also kein dauerbetrieb eher gelegentlich). Jetzt hat er 100tkm. Bis auf den hohen Spritverbrauch kann ich auch nichts negatives sagen. An die CVT muss man sich gewöhnen, aber das geht schon. Habe noch den VFL ohne Adblue