Beiträge von XT33black

Bei Bergauffahrten genehmigt sich doch jedes Antriebskonzept eh mehr Energie, das holt man bei den Bergabpassagen dann sicher nicht 1:1 wieder rein.

Ich gehe auch davon aus, dass die große Effizienz des e-power im Stadtverkehr, Kurzstrecken, auf Landtsrassen und vielleicht auch noch auf geschwindigkeitsbegrenzten Autobahnabschnitten stattfindet, ansonsten zieht sich der Verbrenner doch reichlich den Saft aus dem Tank. Ein kleiner Erziehungsbeitrag zum geschwindigkeitsoptimierten Fahren, cool down auf den Strassen, cruisen... das muss man mögen, sonst wird man hier vielleicht nicht so glücklich, wenn man Spritsparend unterwegs sein möchte.

Hallo Torsten, das ist in der Tat richtig doof, da kann man einen Systemausfall noch weniger gebrauchen. Am Ende überhitzte die Bremsanlage, das war dann sicherlich der Grund für die heißen Felgen und es dauert, bis die wieder abgekühlt sind. Ich hatte das einmal mit einem CLK, auch ein Paß bergab, Bremsen wurden zu heiß. Da ist man froh, wenn man heile den Berg runter kommt.

Bitte berichte hier wieder, wenn du beim Händler warst.

Falls es jemand noch nicht kennt, hier der ADAC-Test des X-Trail: Test des Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power Tekna e-4orce und hier noch der ausführliche Test, Link zum PDF: Ausführlicher Testbericht Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power Tekna e-4ORCE (5-Sitzer)

Leider in Teilen nicht so erfreulich, aber egal, mir bringt der Wagen mit meinem Fahrprofil eine Menge Spaß, auch wenn es so manche Dinge gibt, die ich mir noch anders, überhaupt oder besser wünschen würde.

Klar, dass das Video während der Fahrt über den Bildschirm nicht zu sehen ist, aber der Bildschirm kann dann doch eigentlich trotzdem im Audiobereich verbleiben, wie bei sonstigen Audioquellen auch und man sieht dann eben nur den Titel oder eine Liste der Titel, das meinte ich.

Heute erstmals ausprobiert, wie die Wiedergabe eines Musikvideos stattfindet.

Klaro, nur im Stand, aber zusätzlich auch nur in „P“-Position. Ausprobiert, funktioniert.

Schaltet man dann in „D“ oder „B“ läuft das Video zunächst weiter. Fährt man dann aber los, springt der Bildschirm, zumindest bei mir, auf die Navi-Karte und bleibt nicht im Audiobereich. Der Ton wird jedoch wiedergegeben.

Ist das bei euch auch so?

Vermutlich ein einfacher Programmierfehler.

Normalerweise könnte das System das Video ohne Bild und nur mit Ton weiterlaufen lassen und ein Hinweis dazu „bewegte Bilder nur im Stand + P“.

Interessanterweise läuft die Audiospur eines Videos und der Audiobereich mit den Video-Titeln wird angezeigt, wenn man während der Fahrt unter Video einen Titel wählt. Dann springt der Bildschirm nicht auf die Navikarte um.

Ich empfinde es als echten Mangel, dass die Seitenscheiben, wenigstens diese, nicht schließen, wenn man das Fahrzeug mit Fingertipp abschließt bzw. mit dem Finger auf dem Sensor bleibt.

Den Kick zum Kofferraumdeckel öffnen habe ich auch noch nicht hinbekommen und bei meinem Vorgänger ging das so easy und zuverlässig, schade.

Was war noch? Achja, heute im Regen, die Fingertipp-Sensoren an den vorderen Türen funktionieren teilweise nicht, wenn sie naß sind, oder erst nach mehrmaligen Versuchen. Leider gibt es diese Sensoren nur an den vorderen Türen, also heute schon einmal ums Auto herumgelaufen, da ging es dann.

Aber auch das Problem kenne ich schon beim Vorgänger-Fahrzeug.

Die Verkehrszeichenerkennung ist nicht immer zuverlässig, auf dem Hin- und Rückweg nach Italien war das allerdings sehr oft der Fall, falsche Geschwindigkeitsanzeige.

Irgendwas ist ja immer, egal welcher Hersteller...

Mir ist das besonders bergab aufgefallen und es wird dauern, bis ich mich daran gewöhnt habe. Ich vergleiche es etwas mit meinem Vorgänger, einem X3 20D, beim manuellen Herunterschalten bergab wurde der 4-Zylinder auch laut, Drehzahl zu hoch, nervig, also dann doch bremsen, ist beim Vor-Vorgänger mit 6-Zylinder viel harmonischer gewesen.

Das Brummen bergab beim T33 kann man teilweise unterbrechen, indem man wieder ganz leicht Gas gibt, aber das ist auch keine Lösung für alle Zeiten und alle Fahrten.

Von Autonotizen ein aktueller und guter Bericht: X-Trail T33 e-power e-4orce Langzeittest 6000 km

Hallo JPM66, du benötigst natürlich zu Hause eine verfügbare Quelle, wie iPad, AppleTV, HomePod (das kleinste Modell reicht völlig aus).

Da fügst du den installierten Wifi-Schalter für dein Garagentor hinzu. Dann ist das Gerät eingebunden und wird automatisch für Carplay zur Verfügung gestellt. Es erscheint dann in Carplay ein separates Fenster wenn du in Reichweite zum Zuhause bist, lange vorher! Durch tippen öffnet oder schließt sich das Tor, oder via Siri mit Sprachbefehl.

Zusätzlich habe ich am iPhone einen Befehl generiert, der immer sofort Carplay startet, wenn ich im Auto bin, also klaro mit iPhone. Das funktioniert zu 99% zuverlässig.

Ob der Meros-Schalter mit deiner Garagensteuerung kompatibel ist, müsstest du noch prüfen. Der Schalter ist relativ günstig (Amazon), Wlan vom Haus sollte erreichbar sein, dann passt alles.

Letzten Donnerstag war es bei mir soweit und ich habe die Abholung spontan vorgezogen, einen Tag später ging es dann direkt auf große Fahrt zum Gardasee.

Ich kann das teilweise Brummen beim „Kaltstart“ bestätigen, die Alarmanlage löste beim öffnen der Heckklappe auch schon 1 x aus, das Fahrverhalten empfinde ich als sehr angenehm, bin zunächst fast 700 km mit einem Schnitt von knapp 7 Liter gefahren und Restreichweite sind noch knapp 150 km.

Das leise dahingleiten bei niedrigen Geschwindigkeiten ist richtig gut.

Ich wurde hier am Urlaubsort schon darauf hingewiesen, dass etwas beim rückwärts fahren „schleifen“ würde… das war aber der elektronisch erzeugte Sound, wenn man mit Batterie rückwärts fährt, sobald sich der Verbrenner einschaltet, endet auch der Alien-Sound.

Die Sitze sind toll, bei langen Fahrten keine Rückenprobleme. Verzurrösen nur links und rechts im Kofferraumabteil, nicht auch an den Rücksitzen, leider. Aber erstmal alles prima und der Rest eher Klagen auf hohem Niveau, weil noch zu viele unnötige Vergleiche zum X3.