Beiträge von Rhocco

Die EV Taste ist schon sinnvoll und ich nutze sie regelmäßig. Zuerst muss der Wagen auf Tempertaur gebracht werden Klima+Motor, dann nach ca 10 km, funktioniert sie wie man es erwartet.

Ich nutze sie vor einer langen Abfahrt an der viel rekuperiert wird und ca 1-2km vor dem Zuhause. Wenn ich dann mit ca 25-30% Batterieladung ankomme, kann der Wagen beim nächsten Start direkt mit dem Motor loslegen, Batterie laden + Innenraum heizen und verballert nicht so viel mit vollem Akku an der Ampel.

Ist alles sehr individuell und vom fahrprofil abhängig. Nach dem Start direkt auf die Schnellstraße, macht auch keinen Sinn die Batterie mit EV zu entladen etc etc ...

Es macht keinen Sinn auf der Autobahn bei 120 im eco modus in den EV mode zu gehen und die Batterie leer zu machen damit dei dann wieder auflegaden wird auf +-50%.

Wenn man in eine Garage fährt oder in der EInfahrt ist, schalte ich immer in den EV mode, um die anderen nicht vollzugasen und das lautlose bewegen in der geringen Geschwindigkeit ist eine Wohltat.

Ich werde gerade echt wahnsinnig, finde den Ablauf vom Schiebedach nicht. Auf der rechten Seite läuft es durch den Radkasten ab , aber links steht das Wasser und kommt irgendwann durch die Lampe unter der Sonne Blende durch. Kann doch nicht sein, das ich das halbe Auto auseinandernehmen muss , nur um den Ablauf zu säubern ... Hatte das schon jemand ?

Ja genau, wenn man im D/B modus ist und die bremse nur tippt, sieht man, dass das rekuperieren zunimmt , erst bei stärkerem bremsen greifen dann die beläge.

Wenn man im B Modus (evtl auch D Modus) eine lange abfahrt nimmt, wird irgendwann der Pufferakku voll und der strom der durch das rekuperieren durch abbremsen entsteht nicht mehr abgenommen (vom Pufferakku, da voll). Damit nun nicht abrupt die bremsverzögerung wegbricht, wird der verbrenner zum drehen gebracht was strom benötigt. Ist eigentlich nur ein sicherheitsfeature , energietechnisch aber vollig sinnfrei.

Bei und gibt es eine längere Abfahrt , und bevor ich sie erreiche, schalte ich den EV Mode ein, so dass zu beginn der abfahrt der pufferakku möglichst leer ist. Macht Spaß, aber sparen tue ich mir vielleicht nen Kaffee/Anno.

Das auto muss sich in dem eingestelltem Modus immer gleich verhalten.

Zitat von Mattes.70

Moin

Das Quietschen kommt von den klipsen

Von den Bremsbeläge. Meiner Quitscht auch noch. Bei der kommenden Inspektion werden die Klipse getauscht.

Ein Freund hat die klipse auch tauschen lassen, das quietschen ist weg.

Ich Rekuperiere nur, ich bremse kurz vor stillstand.

Gruß

Mattes aus Andernach

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ah interressant. Ja das hört sich bei meinem auch eher nach nem metallischen quitschen an , nicht das klassische bremsenquitschen. Inspektion steht im März an, werde ich reklamieren. Danke für den Tipp!

Ja habe ich gemacht , von 100 auf 0 runter, mehrfach. Danach wars weg, aber am nächsten Morgen wieder da.

Habe auch seit ein paar Wochen Quitsch geräusche im linken Radkasten , wenn ich langsam nach rechts lenke, geht weg wenn ich leicht bremse und die Beläge greifen. Schon ziemlich laut und unangenehm. Werde es beanstanden. Ist so etwa sein Garantiefall oder Verschleiss, da ich sehr oft rekuperiere und vermutlich die Beläge+Scheiben drunter gelitten haben, da kaum in Verwendung.

bei mir kam es schleichend, daher ab zur Werkstatt, aber die meinten auch, da verbrennen noch irgendwelche öl/schmierreste ... das ist jetzt schon lange her und seitdem hat sicher der Geruch langsam zurückgebildet und ist im moment, nur noch kaum bis garnicht wahrnehmbar.

habe ein pixel 10 mit dicker originalhülle. Lädt nur oben links in die ecke gedrückt und bei der fahrt durch leichtes wackeln, geht das Laden An und Aus ... Was bei Android Auto doof ist, ist die Tatsache dass das Handy durch das induktive Laden sehr warm wird und den Akku mit sicherheit auf dauer runter rockt...

Zitat von Chiemo

Hab ich diesen Winter schon einige Male gemacht, erst neulich bei 10Grad Minus. Dauerte aber Max. 3 Minuten, allerdings konnte das mein Mitsubishi Eclipse Cross noch schneller 😊. Grüße vom Alpenrand 👋

ja eben, so mache ich es auch. Wenn ich eine plane unter die wischer packe , kann mir die plane durch teils geschmolzenen schnee in der nacht durch frieren und bekomme die dann doch eh nicht ab

Zitat von MICHA2222

Doch, hat Frontscheibenheizung. Dauert aber. Mit der eingeklemmten Plane wäre schneller.

ja dann bei leichtem frost auf der scheibe keine minute mit Heizung. So musst du die Plane rausfummeln und sie dann nass in den Kofferaum oder Garage legen. Ich behaupte knopf drücken und kurz warten geht schneller und ist wesentlich komfortabler Zumindest meine Erfahrung

Hat der T33 nicht serienmäßig die Frontscheibenheizung? Selbst bei Frost+Schnee auf der Scheibe die Scheibenheizung einschalten und die Heizung auf MAX , nach ca. 5 minuten ist die Scheibe komplett frei und das Auto warm.