Beiträge von Rhocco

Zitat von Chiemo

Hab ich diesen Winter schon einige Male gemacht, erst neulich bei 10Grad Minus. Dauerte aber Max. 3 Minuten, allerdings konnte das mein Mitsubishi Eclipse Cross noch schneller 😊. Grüße vom Alpenrand 👋

ja eben, so mache ich es auch. Wenn ich eine plane unter die wischer packe , kann mir die plane durch teils geschmolzenen schnee in der nacht durch frieren und bekomme die dann doch eh nicht ab

Zitat von MICHA2222

Doch, hat Frontscheibenheizung. Dauert aber. Mit der eingeklemmten Plane wäre schneller.

ja dann bei leichtem frost auf der scheibe keine minute mit Heizung. So musst du die Plane rausfummeln und sie dann nass in den Kofferaum oder Garage legen. Ich behaupte knopf drücken und kurz warten geht schneller und ist wesentlich komfortabler Zumindest meine Erfahrung

Hat der T33 nicht serienmäßig die Frontscheibenheizung? Selbst bei Frost+Schnee auf der Scheibe die Scheibenheizung einschalten und die Heizung auf MAX , nach ca. 5 minuten ist die Scheibe komplett frei und das Auto warm.

ja bei mir auch so, wenn ich oft nur kurzstrecke fahre merkt man nix , aber dann wenn ich mal vollgas mache qualme ich für ein paar KM alles voll. nach 5 km ist das dann vorbei und er qualmt garnicht mehr.

hehe -> https://www.google.com/search?q=changelog

Gibt es denn sonst noch irgendwas neues in dem Update? Hat da jemand mal die changelog parat? Grüße

Meine Erfahruing nach 20.000 km und 2 Jahren ...

Autobahn : D+Eco um möglichst lange zu segeln (rekuperieren vermeiden), so "spare" ich am meisten sprit. (ca 5,5-6,5 Liter, 100-120kmh)

Stadt/Land : Sport + B , nur Bremse betätigen wenn man zum Stillstand kommen möchte. (ca 5,8 Liter)

E-Pedal finde ich zu heftig und kann es nur im Eco modus sinvoll nutzen, da dann der Pedalweg am längsten ist und ich am besten dosieren kann. E-Pedal nutze ich eigentlich nie.

Ich würde die Finger vom Echolot lassen, wenn dann mal unglücklicherwiese doch was passiert, hat man ein Problem, wenn man an der "Warnanlage" gefummelt hat.

Wenn der Generator läuft , ist die Soundanlage immer aus.

Wenn der Generator pausiert, dann gibt es im Stand einen Sound und bis ca 30 km/h , beim rückwärtfahren das Echolot.

ja bei mir auch, seit ein paar Wochen hat sich die Zeit von 24h auf 12h umgestellt, sonst alles gleich geblieben ... war bis jetzt zu faul in den untiefen der settings zu suchen um es wieder umzustellen.

Ich habe den Frontantrieb , und bin sehr zufrieden. Fährt sich genial mit Abstandtempomat auf der Autobahn. 100-130 kmh/5,8Liter E10... In eco + d Modus, möglichst keine rekuperation, sondern so viel es geht "segeln", geht nur in eco + d automatisch , sonst muss man es halt selbst machen 😜

Waren jetzt in der Nähe von Trier und auch da bei 100-130km/h Autobahn von Köln->Trier unbeladen 2 Erwachsene 1 kind waren wir bei 5,8 Liter E10. Um Trier herum bei vielenn "Hügeln" ist er oft beim rekuperieren vollgeladen gewesen und hat dann den Motor wie wild gedreht um die Verzögerung zu erzeugen. im Flachland reicht die Größe des Pufferakkus, aber für das Bergische würde ich meinen eine doppelte Kapazität wäre sinnvoller gewesen.