Beiträge von 4orce-4

    stand vor dem Haus, ubd Nordfrankreich per W-Lan aktualisiert, dauer ca 20 Min. Und man kann nur jedes Land einzeln runterladen.... Deshalb PKW-Kaetwn auf Stick kopiert dauerte ca. 5 Min danach tum PC. Da konnte alle, oder einzelne aussuchen und das ganze dauerte ca 30Min. Danach zu PKW und zurück laden dauer rund 25 bis 30 Min ...

    USB-Kartenupdates funktionieren nicht bei allen Modellen. Frühere Versionen von NissanConnect können nur WLAN verwenden.Ich glaube, die C35-Version erlaubt das nicht, Sie benötigen die C36 oder C37

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    Hallo,

    ich bin neu hier. Ich möchte mich zuerst bei allen Leuten bedanken, die hier aktiv und wie ich finde sehr kompetent Ihren Beitrag leisten. Ich trage mich sehr ernsthaft mit dem Gedanken, einen gebrauchten X-Trail e-power Tekna+ zu kaufen. Jahrgang 2023, Km-Stand 30'000. Das Angebot scheint sehr attraktiv zu sein. Ich bin das Auto Probe gefahren und war begeistert. Mich überzeugen sowohl die Technologie, als auch die Ausstattung und der Qualitätseindruck. Eher zufällig bin ich auf dieses Forum gestossen und werde nun über die Probleme mit der 12 V Batterie informiert. Beim lesen der Beiträge zu diesem Thema hatte ich einen Flashback. Vor Antritt der Probefahrt ist der Wagen nicht angesprungen. Der Verkäufer musste die Batterie überbrücken. Ich war sehr erstaunt. Nach meinem Empfinden kann das nur passieren, wenn der Wagen über mehrere Wochen nicht bewegt wird. Vielleicht war das auch der Fall. Dann aber würde ich erwarten, dass ein Händler die Batterie regelmässig lädt. Wie auch immer, ich bin im Moment sehr verunsichert, ob ich das Auto überhaupt kaufen soll. Was würdet ihr tun? Würdet ihr beim Kauf gleich von Anfang an den Händler auf die Batterie-Problematik ansprechen und verlangen, dass der Wagen gleich mit einer neuen Batterie, am besten einer AGM Batterie, ausgeliefert wird? Wie könnte ich vor dem Kauf möglichst schnell feststellen, ob die eingebaute Batterie noch "gut" ist? Ich bedanke mich jetzt schon für Beiträge und Tipps.

    Hallo, nach 2 Jahren ist die Originalbatterie meines X-Trail immer noch gut. Bei sachgemäßer Handhabung gibt es keinen Grund, sie zu wechseln.IMG_7291.jpg

    Das war der Grund warum ich diese Frage gestellt habe, ob ein Batteriewächer ausreicht ( den ich von einem Bekannten für 10€ bekommen könnte) oder ob ich in einem Batterietester investiere.

    Wenn man in einem Autoforum keine Fragen mehr stellen darf kann man sich dieses Medium sparen, meine Meinung.

    Grüße vom Alpenrand 👋

    Ich verwende einen Übersetzer. Bitte entschuldigen Sie, wenn mein Satz schlecht formuliert war, es war nicht genau das, was ich schreiben wollte.

    Servus,

    ich habe grundsätzlich ein gutes allgemeines technisches Verständnis, hab Motorradmotor ausgebaut und zerlegt, schraube am E-MTB alles selbst, wovon ich aber nicht wirklich Ahnung habe sind Dinge die mit Strom zu tun haben 😉🥴. Hab das hier in den Beiträgen vom Forumskollegen " Magretto "so verstanden dass bevor die Batterie die " Grätsche " macht eine Sulvatisierung voran geht. Diese kann ja durch eine Widerstandsmessung festgestellt werden.

    So meine laienhafte Überlegung 😊.

    Grüße vom

    Hallo. Anstatt Fragen zu stellen und Annahmen zu treffen, hilft Ihnen ein Batterietester, das Risiko von Ausfällen zu vermeiden.IMG_7257.jpg