Beiträge von Chiemo

Zitat von Timmi

Beim Tauschen wurde nicht einmal die 12 V Bordbatterie abgeklemmt. Das habe ich an der Kraftstoffverbrauchsanzeige gesehen. Waren alle Werte noch vorhanden so wie ich den X-Trail abgegeben habe. War nichts zurückgesetzt.....

Bist Du dir sicher dass da überhaupt was getauscht wurde? Vielleicht reicht es Nissan mittlerweile wenn die da irgendwas überprüfen um rauszufinden ob es ein betroffener Generator ist🤷. Ohne vom Fach zu sein, aber ich kann mir nicht vorstellen dass da quasi ne " Operation am offenen Herzen" gemacht wurde und die 12V Batterie nicht abgeklemmt wird🤔 . Hast du nen schriftlichen Bericht oder so über die ausgeführten Arbeiten bekommen?

Grüße vom Alpenrand 👋 🙂

Zitat von Rhocco

habe ein pixel 10 mit dicker originalhülle. Lädt nur oben links in die ecke gedrückt und bei der fahrt durch leichtes wackeln, geht das Laden An und Aus ... Was bei Android Auto doof ist, ist die Tatsache dass das Handy durch das induktive Laden sehr warm wird und den Akku mit sicherheit auf dauer runter rockt...

Stimmt, und ehrlich gesagt ich benutze die Ladeschale nicht zum laden sondern als Ablage 😉. Meine alltäglichen Fahrten dauern in der Regel unter 15 Minuten und wenn ich auf Langstrecke Musik über's Handy höre dann steck ich's an🙂.

Grüße vom Alpenrand 👋

Hi, beim öffnen der Nissan Connect App erscheint bei mir die Meldung dass daran " Arbeiten" bis 15.02. stattfinden. Das klingt nach nem größeren Update, da bin ich ja echt mal gespannt 🤔😊

Grüße vom Alpenrand 👋

Bei meinem X-Trail hab ich festgestellt dass sich die Restreichweitenanzeige nicht aktualisiert wenn ich tanke und die Tankanzeige noch über 3/4 voll ist. Immer wenn ich unter der Markierung tanke stimmt danach auch die Anzeige 🙂.

Grüße vom Alpenrand 👋

Mal so allgemein, es wäre für uns Forumsmitglieder/Beitragsleser recht hilfreich wenn gerade bei Problembeschreibungen Mon./BJ. ( nicht EZ )erwähnt würden. Zwecks Vergleichbarkeit mit eigenem Fahrzeug 🙂

Grüße vom Alpenrand 👋

Hab ne ziemlich dicke Hülle auf der in der Rückseite sogar noch ne Karte drinn ist und meistens auch noch ein Geldschein, trotzdem lädt das Handy. Allerdings muss es in einer bestimmten Position liegen, ohne Hülle ist es egal wie es liegt.

Grüße vom Alpenrand 👋

Zitat von Tomba

Hallo Heiko,

magst du bei diesen Verbrsuchsangaben auch angeben welche Strecken du wie fährst?

Hi Tomba,

aus Deiner Frage vermute ich mal dass der Verbrauch des E-POWER X-Trail's mit in die Kaufentscheidung einfließt. War bei mir ebenfalls der Fall. Letztendlich ist es wie bei einem " normalen " Verbrenner. Es kommt vor allem darauf an wie Du fährst und weniger wo. Um den Verbrauch so wirklich niedrig zu halten erfordert es einen sensiblen Gasfuß und vorausschauendes Fahren. Soll heißen, sanft beschleunigen und soviel wie möglich im Ecomodus zu segeln. Beispiel: bin kürzlich bei -5 Grad ne 50 km Strecke Landstraße im Eco und" sehr gemütlich Modus" gefahren 😉, Verbrauch 5,5L, dieselbe Strecke, gleiche Fahrweise im Sommer 4,3L. Das ist für ein so schweres Auto ein Hammerwert finde ich, nie und nimmer bekommt man das mit nem gleichen klassischen Benziner hin. Von meinen bisherigen 7500km war ich ca. 3500km auf der Autobahn unterwegs, wiederum eher gemütlich da Urlaubreisen in Österreich und Italien😊, also im Bereich 100-120km/h, Verbrauch 5,5-6,5L. Mein vorheriger Benziner hatte ebenfalls nen 1,5L Turbomotor mit 163Ps, also absolut vergleichbar. Bei den selben Strecken und Fahrweise hatte ich damit nen Verbrauch von ca.8,5L, allerdings war das Auto noch 350kg leichter als der X-Trail.

Hoffe etwas geholfen zu haben 😉.

Grüße vom Alpenrand 👋

springteufel , von 0-100 in 7Sec. ist für ein Zwei Tonnen-SUV scho recht cool👍. Aber im Alltag finde ich die knapp 4Sec. von 60-100 noch geiler 😁, da braucht ein gleich schwerer Diesel schon ordentlich PS/NM um mitzuhalten 😉. Grüße vom Alpenrand 👋

Zitat von Stephan

Hi,

Ich habe unsere seit fast 21.000km, und in froh wenn er endlich zurück geht..

hatten ja Ende 2024 das Theater mit der starterbatterie weil der Händler vergessen hatte die Garantie anzumelden- letztes Jahr, also Oktober 2025 war er dann für 7 Wochen in der Werkstatt und hat eine neue hv Batterie bekommen! Hatte dann drei verschieden Leihwagen bekommen ua einen vergleichbaren qq und der war wesentlich spritziger und mit weniger Verbrauch zu fahre . Hatte auch Ambientebeleuchtung, massagesitze und von selber abgeschlossen wenn man sich vom Auto entfernt.

Aber letztendlich war es " nur " ein Problem mit der 12V Batterie, eigentlich ne Lappalie, nur scheinst Du an nen unfähigen Händler geraten zu sein 🤷

Grüße vom Alpenrand 👋

Hab den X-Trail E-POWER mit Allrad seit Juli 25, jetzt 7500km auf dem Tacho. Keine Probleme. Verbrauch im Sommer 6L. Jetzt im Winter 8,5L

Entspannte Fahrweise vorausgesetzt. Am sparsamsten läst sich der Dicke beim gemütlichen Landstraßen cruisen bewegen, da steht dann auch mal ne 4,xL in der Verbrauchsanzeige 😊. Nur bei nervösen Gasfuß oder Autobahn über 120km/h geht's in den Bereich eines normalen Zweitonners mit Benzinantrieb. Das elektronische Fahren ist ein Träumchen😊👍

Grüße vom Alpenrand 👋