Tempomat und ProPilot benutze ich nur auf der Autobahn in Verbindung mit EcoModus und Abstand auf Max eingestellt. Dann läuft alles recht zuverlässig und geschmeidig ab😊, bin so schon einige Hundert KM am Stück gefahren, funktioniert prima 👍😊.
Grüße vom Alpenrand 👋
Servus Gemeinde,
aufgrund der Schneefälle in den letzten 24Std. und der Tatsache dass ich mal Zeit hatte hab ich mal ne Runde auf abgelegenen Strecken in den Bergen gemacht 😊. Ich fahre jetzt den 40. Winter hier am Alpenrand und habe vor sehr langer Zeit Lehrgänge im Offroad Fahren auf Unimog usw. gemacht. Ohne jetzt ausführlich ins Detail zu gehen, auf Schnee/Schneematsch funktioniert der X-Trail prima😁. Er erzeugt immer gut Vortrieb, Gripp und Traktion, klar, wenn man das Lenkrad stark einschlägt ( z.B. beim Abbiegen ) und zu schnell ist schiebt er über die Vorderachse, lässt sich aber ganz easy wieder einfangen. Für mich hab ich festgestellt dass er sich auf Schnee mit ESP OFF besser händeln lässt, das ESP ist zwar nicht aus, hält sich aber deutlich zurück 👍😊. Das ist meine Meinung die ich hier niemanden empfehle. Dank des langen Radstandes ist der X-Trail nicht nervös und lässt sich schön mit dem Gasfuß dirigieren. Zusammengefasst, auch wenn's mal rutschig wird, traut euch, euer " Dicker " macht das schon 😊.
Grüße vom Alpenrand 👋
Hast du deinen Fahrzeugschlüssel auf deine Wünsche eingestellt?
Grüße vom Alpenrand 👋
Spassvogel scheinst nen tollen Händler zu haben 👍, meiner ist ähnlich drauf😊
Grüße vom Alpenrand 👋
Hallo zusammen, folgendes ist mir vor kurzem aufgefallen. An beiden vorderen Türen im unteren Bereich zieht es massiv rein. Wer hat auch solcher Erfahrung gemacht?
Werde demnächst mal darauf achten 👍, aber jedes Auto hat ja sowas wie ne " Zwangsbelüftung", ohne jetzt genau Ahnung davon zu haben 🤔
Grüße vom Alpenrand 👋
Geissbock ich fahre jetzt den 40. Winter hier am Rand der Berge, bin dienstlich zu jeder Tages und Nachtzeit unterwegs und kann keine Rücksicht aufs Wetter nehmen. Kann mich nicht erinnern jemals einen Allrad gebraucht zu haben, aber trotzdem will ich meinen X-Trail 4×4 nicht missen. Privat ist es jetzt mein 3. Allrad, auch wenn man ihn nicht unbedingt braucht, es fährt sich merklich besser/anders. Bei Schneematsch/Nässe immer Gripp beim Beschleunigen, vom Fahren auf echter Glätte ganz zu schweigen 😊
Grüße vom Alpenrand 👋
Tomba klingt nach nem guten Deal und wenn Du auch noch nen Händler hast mit dem Du gut klar kommst dann ist das ne Menge wert 👍
frottement.jpgHallo,Bei meinem Fahrzeug höre ich hauptsächlich ein Schleifgeräusch, da meine Bremsscheiben sehr rau sind. Außerdem schleifen meine Reifen beim Rangieren auf Parkplätzen an den Unterfahrschutzplatten. Die Unterfahrschutzplatten sind fest montiert, und das Problem tritt auf beiden Seiten auf.
Hmmm, da kann ja etwas nicht stimmen, ich gehe davon aus dass alles original ist? Reifengröße original? Könnte die Sturz oder Spureinstellung verstellt sein? Allerdings wäre es schon ungewöhnlich wenn auf beiden Seiten dasselbe Problem gleichzeitig Auftritt🤔.Wie ist das Profilbild der Reifen, gleichmäßig abgefahren?🤔 Grüße vom Alpenrand 👋
Tomba Gratulation zu nem tollen Auto👍👏.
EZ 3/25 bedeutet dass in 2 Wochen der 1. KD fällig wird, konntest den noch mit raushandeln oder wurde der schon gemacht? Darf man fragen ob es ein deutsches Auto oder ein Reimport ist und was er nun gekostet hat?
Sorry für die privaten Fragen, musst ja nicht beantworten 🫣.
Grüße vom Alpenrand 👋
HansiTG , da geb ich Dir Recht, fahre dienstlich verschiedene Diesel mit Automatikgetriebe, da nervt mich mittlerweile vor allem die Geräuschkulisse 👎. Besonders der Ford Kuga fällt da extrem negativ auf, der steht im Freien, und bei Minus Temperaturen hört er sich nach dem Starten an wie ein alter Traktor 😳. Vor paar Wochen, als es mal richtig kalt war dachte ich mal der Motorblock fällt jetzt raus, so hat es gerumpelt und geschüttelt😂. Nie würde ich privat sowas fahren 🥴. Im Laufe des Jahres soll jetzt auf E-Fahrzeuge umgestellt werden, freu mich drauf 😊
Grüße vom Alpenrand 👋
