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  3. X-Trail T32 - Motor, Getriebe & Auspuff

Motor ruckelt

  • Bussimaus56
  • 11. Februar 2018 um 22:05
  • Litauen-Urlauber
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    • 2. August 2018 um 13:58
    • #101

    Im Flachland bis Tempo 100 kommt man schon auch auf 6 - 6,5 Liter... im Schleichmodus auch darunter...

    X-Trail 2.0 dci 4x4 Xtronic Tekna (T32) 7 Sitzer, AHK von MVG, PIONEER-Soundsystem und einiges von Ali

  • peho49
    Gast
    • 2. August 2018 um 14:03
    • #102

    Man wird im Klassenvergleich keinen finden, der darunter liegt.
    Die 6 l Zeiten sind für diese Kategorie vorbei. Der Vergleich mit dem 1,6 l und 131 PS hinkt.
    Der 177 PS sollte mit dem 150 PS oder 175 PS CX5 verglichen werden. Und da liegt er genau richtig.
    Außerdem macht heutzutage die DPF Regeneration den Langzeit-Schnitt kaputt.

  • peho49
    Gast
    • 2. August 2018 um 14:08
    • #103
    Zitat von Litauen-Urlauber

    Im Flachland bis Tempo 100 kommt man schon auch auf 6 - 6,5 Liter... im Schleichmodus auch darunter...

    Das ist aber kein normaler Schnitt. :D
    Wenn ich das provoziere, fahr ich meinen Benziner mit 5,3 l. Zuletzt in NL vor 2 Wochen. Aber so zuckelt ja normalerweise keiner durch die Gegend.
    Das Fahrprofil sollte defensiv und vernünftig gefahren unter normalen Bedingungen ermittelt werden.

  • Viktor
    Schüler
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    Beiträge
    107
    • 2. August 2018 um 14:24
    • #104

    ich fahre jeden Tag zur Arbeit durch Stadt und Autobahn, ich habe unter 6l. Also 5.6-5.8

  • peho49
    Gast
    • 2. August 2018 um 14:33
    • #105

    Mit dem 177 PS?

  • Phryso
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    Montabaur
    • 2. August 2018 um 16:14
    • #106
    Zitat von peho49


    Außerdem macht heutzutage die DPF Regeneration den Langzeit-Schnitt kaputt.

    Ich hatte mich am Montag gewundert das ich bei Tempo 80 - 90 auf der Landstraße auf einmal einen Verbrauch von 9,6 ltr hatte.
    Als ich zwei Minuten später das Auto bei meinem Kunden abstellte, wußte ich auch warum.
    Lüfter lief auf vollen Touren weiter, es kroch unter dem Auto eine extreme Wärme hervor und es roch seltsam...

    Da war mir klar warum der Verbrauch so angestiegen war - Regeneration des DPF.

    Ich bin ein Deutscher und noch dazu ein Westerwälder; das will soviel heißen wie zwei Deutsche!

    Peter Melander Graf von Holzappel

  • Alpen-Wolf
    Gast
    • 2. August 2018 um 16:17
    • #107
    Zitat von peho49

    Man wird im Klassenvergleich keinen finden, der darunter liegt.
    Die 6 l Zeiten sind für diese Kategorie vorbei. Der Vergleich mit dem 1,6 l und 131 PS hinkt.
    Der 177 PS sollte mit dem 150 PS oder 175 PS CX5 verglichen werden. Und da liegt er genau richtig.
    Außerdem macht heutzutage die DPF Regeneration den Langzeit-Schnitt kaputt.

    ...siehe bei BMW, Audi oder VW und deren Töchtern. Da gehen sehr wohl Werte unter 6l!
    Ich finde die Verbrauchswerte auch nicht zeitgemäß! Und da fahre ich echt moderat (Langstrecke bei 120km/h)!

  • peho49
    Gast
    • 2. August 2018 um 17:17
    • #108
    Zitat von Alpen-Wolf

    ...siehe bei BMW, Audi oder VW und deren Töchtern. Da gehen sehr wohl Werte unter 6l!

    Weißt du das von Erzählungen aus dem Bekanntenkreis? Aus meinen Erfahrungen z.B. im Kollegenkreis wird da gerne untertrieben.

    Bei meinem Scenic mit 1,9 l Hubraum und 130 PS hatte ich auch Werte von 5,8 - 6,3 l. Das habe ich mit dem CX5 , 2,2 L Hubraum und 150 PS nie mehr geschafft. Ich konnte noch so spritsparend fahren. Ich kam nie unter 7 l.

  • Alpen-Wolf
    Gast
    • 2. August 2018 um 17:38
    • #109

    Mein Kollege fährt einen X1 190PS xdrive, der zugegebenermaßen kleiner ist als der Big X mit 5,7l.
    Und ein Blick in Spritmonitor offenbart auf S.1 jeweils Verbräuche zwischen 5,5 - 6,5 l...

  • Viktor
    Schüler
    Reaktionen
    8
    Beiträge
    107
    • 2. August 2018 um 17:46
    • #110

    ich habe 1.6 Diesel CVT, jetzt gerade bei 34 Grad mit Klimaanlage durch die Stadt nach Hause gefahren, weil die Autobahn gesperrt war, mit 6,2 Liter.

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